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対応ソケットH4、H1、H7、H8 H11 H16、HB3 HB4入力電圧DC12V照度40000cd以上消費電力20W(合計40W)発光タイプホワイト色温度6500K適合車種12V国産車(輸入車には対応できません)商品特徴『業界最強h4 led コンパクト 』ハイパワーモデルのサイズが大きくて、取付大変だった?コンパクトモデルは暗くて、夜道を全然照らせなかった?放熱ファンがうるさくて、車の中にも聞ける?本社最新のファンレスh4 led ヘッドライト製品はそのような面倒な問題は全部解決をしました。ソケットから上部分はハロゲンより12.5mm短く、下部はハロゲンより7.5mm短く、スペースが狭い車でもポン付け可!コンパクトの上で、スパリー社のh4 ヘッドライト ledの伝統的な爆光を引き続けました、20W*2のハイパワーで、高光効のLEDチップを搭載したのため、一般的な純正ハロゲンに比べて光度と照射距離が約3倍!本社M4モデルより明るさは2倍以上、K23モデルは3倍以上で、同じファンレス従来品よりも遥かに越えています。 『H11 LED ヘッドライト 車検対応』本社のLED フォグランプ H8 H11 H16 は完全なハロゲンバルブサイズ!ハロゲン配光の同じ配光を実現して、シェードを正確に配置することにより、カットラインもしっかりでてるので、新車検基準を満たしています。グレア光を純正ランプと同等レベルに抑えて、対向車等周りにも迷惑な眩しさが無く、夜間の走行が非常に楽になり、安全に運転しています!日本で車検も試しました、SUPAREE製H11 LED ヘッドライトを装着した時のcd(カンデラ)では、平均40,000cdをマークします!ハロゲンバルブの何倍以上の明るさになります、またハイビームでは、ほぼハロゲンバルブの10倍以上の明るさ、元の車検基準の6倍でした。※ご注意:車検に関しては、地域により検査員の基準が異なる場合がございます。 『ポン付け&取付簡単』ユニットとエンジンの間が狭くて、手を伸ばせない、取付は専門店の高料金をかからないといけません?スパリーh7 led バイクは純正ハロゲンよりちっちゃいで、スペースが狭い車でも心配不要で、元はハロゲンバルブの車は女性でも本社製品 H7 LED ヘッドライトを簡単に取付できます。ジムニーなどの車種でもポン付けできました、H7 LED 車検対応は99%の車種適用できます。ご注意:元のH7ヘッドライト型番である車のみ適合します。 『業界初2重放熱&IP68防水』ほかのHB3 LED ハイビーム用を取付ばっかりで、不点灯になりました、その現象はファンが不良の問題でLEDチップが高温を耐えません、ランプが不点灯になりました。本社のHB3 LED ヘッドライトはファンレスデのザインで、騒音やファンの影響で不点灯など問題を全て解決して、2重放熱実現!LED基板の下が最高熱伝導効率の銅板を内蔵されています、航空用アルミニウムボディーに熱を伝導して、本体にこだわりの透かし彫りデザイン,放熱面を増やして、放熱性能がさらにアップ!空気への放熱効率は従来品よりもっと速くてしています。さらに、IP68の防水防塵レベルで、極端な環境でも、定発光できます。お客様の安全運転をお守りします。 『最新の線型キャンセラー&ノイズ防止』H7 LED ヘッドライトが日本車専用キャンセラーを搭載、コンパクトサイズで、複雑な配線なし、取付便利の上で、h7 ヘッドライト led車用は99%の車種対応できます。ご注意:日本車専用キャンセラー、外車にはいけません。業界最新の線型キャンセラーを搭載で、日本のFM周波数帯域に影響がありません、ラジオにノイズを入りません、車の中央コンピューターにも影響はありません。注意事項※本製品は汎用品となります。必ず本製品のサイズをご確認の上お買い求めください。 ※外車または一部の国産車でご使用する場合、インジケーターの不点灯や警告灯など誤作動を起こす場合がございます。その際は、LEDヘッドライト専用インジケーター不点灯防止ユニット(キャンセラー)をご利用ください。 ※実際に車検に合格した実績がございますが、社外品のためお車との相性・受検される試験管により車検に通らない可能性もございます。お車との相性・受検される試験管車検に通らないの際は、純正に戻して受検してください。 ※非常に強い発光をしますので、お取付の際は、直視なさらないようにご注意下さい。 ※製品の改善・改良等の為予告無く製品の仕様変更を行うことがありますので、ご了承ください。

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