［鉄道模型］カトー (Nゲージ) 10-1955 113系2000番台 湘南色(JR仕様)

【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2024年09月〜2024年10月頃 発売予定※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。　この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。　また、発売が中止になる事もございます。　上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。　ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、113系2000番台 湘南色(JR仕様) 4両増結セットです。平成5年(1993)前後のJR東日本国府津電車区所属のK52編成を製品化グリーン車はサロ110-1200と、7両基本セット(10-1954)に車掌室・業務用控室つきの2階建てサロ124を組み込みカプラーは各車ともフックなしのボディマウント密連形カプラー採用。【セット内容】[ サロ110-1265 ] + [ サハ111-1017 ] + [ モハ112-2104 ] + [ モハ113-2104 ]【実車紹介】113系2000番台は昭和53年（1978）から登場したシートピッチ拡大車のグループで、先に登場した115系1000番台に準じた車体を持ちます。東海道本線（東京口）に投入され、JR移行後には211系の2階建てグリーン車と同等のサロ124/125が連結され、鋼製車体の編成に銀一点のステンレス車体が特徴的でした。またグリーン車は上越新幹線開業時に余剰となった特急形グリーン車改造のサロ110-350（通称：化けサロ）が組み込まれることもあり、多くの鉄道ファンの話題となりました。付属編成の4両はJR東海所属車で、JR東日本所属車と外観が異なり、色・大きさの異なるJRマークやグレーの台車、床下機器が主な特徴でした。【商品仕様】スケール：Nゲージ商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスチックモーター：なしライト：なし付属品：行先表示シール【別売りオプション】11-211/212 LED室内灯クリア/6両分入鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞新性能電車＞近郊形電車