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待望のアウトランダーPHEV適合ストラットタワーバーが完成しました。PHEVの様に車両重量が大きくボディー全体も大きな車両の場合路面からタイヤへの入力は車体に大きな力が働きます。サスペンションの頭頂部分のアッパーマウントにかかる応力を左右で結んだタワーによりしっかり抑え込み、本来のサスペンションの動きが車体をしなやかに安定したスタビリテ ィーを生み出すことになります。特に前期モデルは後期モデルに比べて顕著に現れます。
適合:GG2W(前期、後期), GG3W(2018年8月〜全グレード),GF8W(2018年7月〜全グレード)
形状:1ピース40φパイプを3D曲げ加工、フランジ部分も1ピースプレス加工トッププレートを採用
備考:装着は純正ストラットアッパーマウント固定ナットを外し、ステフナーを外して装着します。
※発売時期:2016年2月
※初期モデルにはステフナーが装着されてない車両がありますのでない場合は、そのまま装着します。

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