自動車用ECU開発入門 （エンジニア入門シリーズ122）

エンジニア入門シリーズ122 徳永 雄一 脇田 敏裕 科学情報出版ジドウシャヨウイーシーユーカイハツニュウモン トクナガ ユウイチ ワキタ トシヒロ 発行年月：2023年12月19日 予約締切日：2023年12月18日 ページ数：191p サイズ：単行本 ISBN：9784910558240 清原良三（キヨハラリョウゾウ） 神奈川工科大学情報学部情報工学科教授。1983年3月大阪大学工学部応用物理学科卒、1985年3月大阪大学大学院博士前期課程工学研究科応用物理学専攻了、同年4月三菱電機株式会社入社。1989年から（財）新世代コンピュータ技術開発機構出向、1993年復職、在職中は、日英機械翻訳システム、並列推論マシンオペレーティングシステムの開発、モバイルコンピューティング技術の開発、携帯電話のソフトウェア更新技術、Java高速化技術の開発などに従事。2008年9月大阪大学大学院情報科学研究科情報数理学専攻にて博士（情報科学）、2012年より現職。専門：高度交通システム（ITS）、モバイルコンピューティング。所属学会：情報処理学会、電子情報通信学会、ACM、IEEE、Informatics　Society 脇田敏裕（ワキタトシヒロ） 神奈川工科大学創造工学部自動車システム開発工学科教授。1985年3月東京大学工学系研究科情報工学専攻修士課程修了、同年豊田中央研究所入社。自動車音色評価、自動車用ECUソフトウェア、運転支援システムなどの研究開発に従事。2006年3月名古屋大学大学院情報科学研究科メディア科学専攻博士課程（後期）修了。2018年1月より現職。専門：ヒューマンインタフェース、自律移動モビリティ。所属学会：情報処理学会、電子情報通信学会、自動車技術会、IEEE 徳永雄一（トクナガユウイチ） 金沢工業大学情報フロンティア学部経営情報学科教授。1990年3月東京理科大学工学部電気工学科卒、同年4月三菱電機株式会社入社。在職中は、計算機の耐環境・高信頼設計、CPU高性能化などの計算機アーキテクチャ、工場・鉄道・自動車の監視制御ネットワーク、機器状態保全に向けたデータ分析などの研究開発に従事。2009年3月立命館大学大学院にて博士（工学）修了。2019年3月三菱電機株式会社退社、2019年4月金沢工業大学赴任し現在に至る。専門：リアルタイム計算機システム、情報ネットワーク。所属学会：情報処理学会、システム制御情報学会、IEEE 安井大介（ヤスイダイスケ） 株式会社不二工機。2004年3月立命館大学大学院理工学研究科情報システム学専攻修了、同年4月アイコムシステム工業株式会社入社。在職中は、クライアント・サーバ、Web、組込み、UI、車載といった分野の受託ソフトウェア開発や、大学とのAUTOSAR　CPに関する共同研究、新規事業に従事。2022年4月退社、2022年5月株式会社不二工機に入社。所属学会：TOPPERSプロジェクト（準会員）（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです） 1　自動車の電子制御システム（ECUの起源／ECUの分類／マイコン制御／ネットワークシステム／E／Eアーキテクチャと統合／機能安全／サイバーセキュリティ）／2　ECUのハードウェア（自動車の制御システムとECUの種類／ECUの数／ECUの構造／インタフェース）／3　ECUのソフトウェア（ECUソフトウェアの特長／ECUソフトウェアアーキテクチャ／モデルベース設計／開発プラットフォーム／保守）／4　AUTOSARを使ったECU開発演習（AUTOSARについて／開発環境の構築／演習と動作確認） 本 科学・技術 工学 機械工学

著者清原良三(著) 脇田敏裕(著) 徳永雄一(著)出版社科学情報出版発売日2023年12月ISBN9784910558240ページ数193Pキーワードじどうしやよういーしーゆーかいはつにゆうもんじどう ジドウシヤヨウイーシーユーカイハツニユウモンジドウ きよはら りようぞう わきた キヨハラ リヨウゾウ ワキタ9784910558240内容紹介"【まえがき】※一部抜粋 ECUソフトウェアの品質は、通常のソフトウェア品質とは比べものにならないほどのレベルが要求される。人の命に関わるケースも多くあるためである。そのため、品質の高いソフトウェアの開発効率化と徹底した試験による評価が重要となる。また、ソフトウェアの開発規模は年々大きくなっている。搭載するECU の数だけでなく、統合ECU などにより1 台あたりの要求される機能要件が多くなり、複雑化している。そのため、特殊な組み込みソフトウェアの技術者は数多く必要となっているのが現状である。 多くのエンジニアは、まずC言語などのある程度メモリなどのハードウェアを意識する言語から、メモリ管理を意識しないJava 言語や、Python などから学んでいる人もいるだろう。そういうエンジニアにとって組み込みソフトウェアは敷居が高いかもしれない。なぜなら、割り込みを意識したり、リアルタイムな処理を保証するといった処理が必要になると考えると、ハードウェアを意識しないわけにはいかないからである。あるいは、常時起動し続ける組み込みソフトでは、メモリの開放を常に意識しないとメモリリークと呼ばれるバグを入れてしまいかねないこともある。ECU のソフトウェア開発は、組み込みソフトウェアの開発であって様々な知識が必要と思い二の足を踏むエンジニアもいるかもしれない。しかし、モデルベース開発の導入により簡単にソフトウェアを開発できることが本書でわかれば、一歩踏み込んでもらえるのではないだろうか。 本書の対象読者は、社会人で今後ECU のソフトウェア開発に取り組んでみたい、あるいは取り組む予定のあるエンジニアや、将来ソフトウェアエンジニアとして自動車の開発に関わりたい、自動車メーカあるいは、電機メーカなどの部品メーカで働きたいというような大学生や高専生を対象としている。そういったエンジニアに対して、具体的なECU の説明をしたり、抽象的なソフトウェアの構造を説明するだけでなく、4 章に演習としてモデルベースでソフトウェアを開発する経験ができるような構成とした。また、演習の環境はOS や様々なライブラリのバージョンアップなどにより、本書の執筆時点と読者の実行時点で環境が異なることが十分想定されるため、Web ページなどで最新の環境での動作の説明など必要に応じてサポートしていきたいと考えている。※本データはこの商品が発売された時点の情報です。目次1 自動車の電子制御システム（ECUの起源/ECUの分類/マイコン制御/ネットワークシステム/E／Eアーキテクチャと統合/機能安全/サイバーセキュリティ）/2 ECUのハードウェア（自動車の制御システムとECUの種類/ECUの数/ECUの構造/インタフェース）/3 ECUのソフトウェア（ECUソフトウェアの特長/ECUソフトウェアアーキテクチャ/モデルベース設計/開発プラットフォーム/保守）/4 AUTOSARを使ったECU開発演習（AUTOSARについて/開発環境の構築/演習と動作確認）

ご注文前に必ずご確認ください＜商品説明＞＜収録内容＞1 自動車の電子制御システム(ECUの起源ECUの分類マイコン制御ネットワークシステムE/Eアーキテクチャと統合機能安全サイバーセキュリティ)2 ECUのハードウェア(自動車の制御システムとECUの種類ECUの数ECUの構造インタフェース)3 ECUのソフトウェア(ECUソフトウェアの特長ECUソフトウェアアーキテクチャモデルベース設計開発プラットフォーム保守)4 AUTOSARを使ったECU開発演習(AUTOSARについて開発環境の構築演習と動作確認)＜商品詳細＞商品番号：NEOBK-2930214Kiyohara Ryozo / Cho Wakita Toshihiro / Cho Tokunaga Yuichi / Cho Yasui Daisuke / Cho / Jidosha Yo ECU Kaihatsu Nyumon System Hardware Software No Kihon to AUTOSAR Niyoru Kaihatsu Enshu (Engineer Nyumon Series)メディア：本/雑誌重量：399g発売日：2023/12JAN：9784910558240自動車用ECU開発入門 システム・ハードウェア・ソフトウェアの基本とAUTOSARによる開発演習[本/雑誌] (エンジニア入門シリーズ) / 清原良三/著 脇田敏裕/著 徳永雄一/著 安井大介/著2023/12発売