共産主義車 ソ連編 （共産趣味インターナショナル　Vol.9）

ソ連編 共産趣味インターナショナル　Vol.9 松本京太郎 パブリブキョウサンシュギシャ マツモト キョウタロウ 発行年月：2025年04月10日 予約締切日：2025年04月09日 ページ数：240p サイズ：単行本 ISBN：9784908468841 松本京太郎（マツモトキョウタロウ） 1996年生まれ。幼少期からの自動車好き。スーパーカー、ヴィンテージカー、族車、ローライダーなど様々な趣向を経るも、生来よりの天邪鬼根性が祟り、辿り着いたのは「共産主義車」だった。ソ連車の魅力に取り憑かれ、自動車を見るためだけにロシアに渡航したところ、旅行にもハマってしまい、東欧圏を中心とした徘徊も趣味に加わった（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです） 第1章　人民の乗用車（KIMー10　戦災に泣かされたソ連初の大衆車／MZMAー400／401　モスクヴィッチ　初代　ドイツから強奪したソビエト大衆車の元祖　ほか）／第2章　特権階級の乗用車（GAZーA　ソ連初の量産乗用車はアメリカ生まれ／GAZーM1　ライセンスを骨までしゃぶりつくしたセダン　ほか）／第3章　オフロードカー（GAZー61　設計は無茶だが技術獲得の立役者／GAZー64／67　突貫作業で生まれたソビエト・ジープ　ほか）／第4章　トラック（AMOーF15　どさくさに紛れてコピーした初の国産自動車／AMOー2／3　アメリカから買い付け、勝手に国産化　ほか）／第5章　バスとバン（ZiSー8　トラックベースの最古参国産バス／ZiSー16　景観を意識した流麗な流線形ボディ　ほか） 閉鎖的な市場で独自の進化を遂げ、多くの制約の下で関係者が必死に開発した末に生まれたポンコツ車が次第に愛らしくなってくる！ 本 科学・技術 工学 機械工学