HKS流エンジンチューニング法

長谷川 浩之 グランプリ出版エッチケーエスリュウエンジンチューニングホウ ハセガワ ヒロユキ 発行年月：2021年12月03日 予約締切日：2021年11月01日 ページ数：248p サイズ：単行本 ISBN：9784876873906 長谷川浩之（ハセガワヒロユキ） 1946年〜2016年、静岡県生まれ。1967年沼津高専卒業後、ヤマハ発動機に入社。四輪車用エンジンの研究開発を担当する研究課に配属。1969年トヨタ自工レーシングチームのレース車開発のためにトヨタ自動車工業に出向。トヨタ7をはじめとするトヨタのレース車のエンジンやシャシーの開発に携わる。1972年12月にトヨタのレース活動の縮小に伴ってヤマハ発動機に復帰。1973年10月に退社し、株式会社HKSを設立、代表取締役社長に就任した（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです） 1　チューニングの方法と目的／2　性能向上のための三大要素／3　シリンダーブロックのチューニング／4　主運動部品のチューニング／5　シリンダーヘッドのチューニング／6　動弁系のチューニング／7　各システムのチューニング／8　ターボエンジンのチューニング／9　エンジンチューニングとクルマの関係 チューニング部品の開発やモータースポーツ活動などを展開するHKS（エッチ・ケー・エス）。本書では、様々なエンジン部品が、最適にその役割を果たすようにすることで、性能向上を目指すチューニング法を、HKSの創業者である著者が紹介する。市販車のエンジンポテンシャルを引き上げ、さらに磨き上げるための技術と経験を惜しみなく披露した、不朽の書。 本 科学・技術 工学 機械工学

著：長谷川浩之
出版社：グランプリ出版
発行年月：2021年12月
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