R32スカイラインGT‐R レース仕様車の技術開発

石田宜之 山洞博司 グランプリ出版アールサンジュウニ スカイライン ジーティーアール レース シヨウシャ ノ ギジュ イシダ,ヨシユキ サンドウ,ヒロシ 発行年月：2019年07月 予約締切日：2019年07月06日 ページ数：211p サイズ：単行本 ISBN：9784876873661 石田宜之（イシダヨシユキ） 1953年東京都生まれ。1976年日産自動車入社。Zエンジン（2プラグ）、L20エンジン（5代目スカイライン）、CAエンジン（オースター、ブルーバード）、RBエンジン（7、8代目スカイライン）、VQエンジンなどの設計を経て、スポーツ車両開発センターでレース用車両及びエンジンの開発にたずさわった 山洞博司（サンドウヒロシ） 1955年神奈川県生まれ。1973年日産自動車入社。1983年に後のスポーツ車両開発課に移り、240RS、MIDー4、MIDー42、S12（シルビア）ラリー車、N14（パルサー）ラリー車の設計・実験を経て、スカイラインレース車の開発を担当した（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです） 1　スカイラインGTーRのレース挑戦の歴史／2　レースを意識したR32GTーRの開発／3　RB26DETTエンジンの性能特性／4　エンジンの概要とグループA仕様への改造／5　グループA仕様エンジンの開発プロセス／6　グループA仕様GTーRの車体開発／7　シャシー関係のユニット開発 走りの復活を目標に開発され、16年ぶりに登場したR32スカイラインGTーR。GTーRのニスモ仕様をベースに開発されたレース仕様車はグループAレースなどで好成績を残し、その偉業は今も語り継がれている。本書では、レース仕様車の開発に関わった当事者が、エンジンや車体シャシー関係などについて、その経緯を多くの図版とともに詳細に語る。 本 科学・技術 工学 機械工学

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著：石田宜之　著：山洞博司
出版社：グランプリ出版
発行年月：2019年07月
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