campagnolo(フリガナ: カンパニョーロ) ZONDA DB WO HH12 BLK

ホイールサイズ:700C

カンパニョーロ ホイール ZONDA DB (前後セット)センター(スルー)シマノ HH12xHH12 自転車 ディスクブレーキ用 ロードバイク

仕様
リム：アルミニウム、クリンチャー、17C
スポーク：ステンレス、ストレートプル、21本-G3パターン、アルミニップル
ハブ：アルミボディ、アルミオーバーサイズフランジ、プラズマ電解酸化処理フリーボディ
指定タイヤ幅：25mm-50mm

モデル名： ZONDA DB（スルーアクスル仕様のみ） ホイール： SHIMANO 素材： アルミ タイヤ： クリンチャー ブレーキ： ディスクブレーキ タイヤ幅： 25mm〜50mm タイヤタイプ： クリンチャー タイプ リム： ハイト：24/27mm(FRONT)-27/30(REAR)mm、幅： 22 mm 重量： 1,675g Campagnolo （カンパニョーロ） カンパニョーロは、トゥーリオ・カンパニョーロによって、1933年ヴィチェンツァに設立され、性能、技術革新、製品とサービスのクオリティといった3つの基本的なコンセプトに集中することで、その業績を伸ばしてきました。 創設初期には、いまやレジェンドとなったジーノ・バルタリやファウスト・コッピらをビッグレースの勝利に導き、今日に至るまで多くの勝利をユーザーであるトップレーサー達と分かち合っています。 カンパニョーロから名作定番ホイールZONDAのディスクブレーキ対応ホイール カンパニョーロ・ディスクブレーキ・プロジェクトが初めて世に送るホイールが、ZONDA DB です。 ロードバイクに装着されるディスク・ブレーキのために開発された初めてのホィールは、今まで市場で見つけることのできなかった、カンパニョーロのトラディショナルなリム・ブレーキ用ホィールが持つトップレベルのパフォーマンス、信頼性、安全性、統合性を獲得し、鮮烈なデビューを果たしました。 リム・ブレーキ市場において、ゾンダはライバル製品を性能面ではるかに上回り、大きな評価を受けてきました。 ゾンダ ディスク・ブレーキは、リム・ブレーキ・バージョンより反応性に優れ、競合ホィールより25gも軽量することに成功しました。 技術的にも個々の部品の完成度は大きく向上しています。 パフォーマンスのレベルを上げながら軽量化されたホイールは、ライダーの期待を大きく上回り、市場におけるディスク・ブレーキ・ホイールのトップに君臨するでしょう。 ●リム： アルミニウム、クリンチャー、17C ●スポーク： ステンレス、ストレートプル、21本-G3パターン、アルミニップル ●ハブ： アルミボディ、アルミオーバーサイズフランジ、プラズマ電解酸化処理フリーボディ ●指定タイヤ幅： 25mm-50mm カンパニョーロ・ディスクブレーキ・プロジェクトが初めて世に送るホイールが、ZONDA DB です。 あらゆるスタンダードに対応し、数多くのテクノロジーを身につけたオールマイティーなホイールは、カンパニョーロの名前に相応しいホイールとなりました。 ZONDAはリムブレーキ市場において非常に大きな評価を享受してきたモデルです。 リムブレーキ用ホイールが持つトップレベルのパフォーマンス、信頼性、安全性、統合性を獲得しデビューを果たします。 ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ ▼ 即日お届け商品はこちら♪▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲ ▲＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

ロードバイクに装着されるディスクブレーキの為に開発されたホイール 今まで市場で見つけることのできなかったカンパニョーロのトラディショナルなホイールが持つトップレベルのパフォーマンス、信頼性、安全性、統合性を獲得し、鮮烈なデビューを果たしました。 ゾンダはライバル製品を性能面ではるかに上回り、大きな評価を受けてきました。 重量：1675g（F：786ｇ　R：889ｇ） リム高：24-27mm リム幅：22mm ETRTO：622x17C スポーク本数：F/21本　R21本（メガG3) フリーボディ：シマノ9/10/11段 ハブタイプ：前後HH12 ローター取付規格：AFS スチールベアリング 商品のカラー・サイズについて 商品のカラーはディスプレイの種類等により、実物と異なって見える場合がございます。 掲載商品の仕様、ロゴ等のデザインは改良のため、変更される場合がございます。 また、メーカーが発表していない寸法や個人的なフィット感についてはお答えいたしかねます。あらかじめご了承ください。 沖縄県への送料について 沖縄県への発送に送料無料は適用されません。購入金額に関わらず1,650円（税込）が通常送料に別途加算されます。