リヤタワーバー　マツダ ロードスター NB6C、NB8C　Beatrush

どんなにパワフルなマシンでも、ボディー剛性がしっかりしていなければ高度な走りは望めません。ビートラッシュ・ストラットタワーバーは、装着することでボディー剛性を高めてボディーの歪みを抑え、サスペンションの動きをスムーズにします。ビートラッシュ・リアストラットタワーバーは軽量・高剛性のD断面アルミオーバルシャフトを採用しておりますのでリアストラット周辺のボディ剛性を上げ、ロードスターのサスペンション性能を高めます。
　
●適合車種：ロードスター [NB6C、NB8C]　98.01〜05.07　※NB2 取付可能　●仕様：アルミオーバルシャフト　バフ仕上げ、スチールブラケット　ゴールド塗装　 D.B.S.付　●備考：2.30kg(梱包後2.84kg)　●取付方法：車体への取付は加工無しのボルトオン装着　トランク内左側の燃料給油ホースのスチールカバーに切削加工、または取り外しが必要　●取付所要時間目安：約30分　●備考：ストロークアップタイプのアッパーマウント使用時は取付不可

※NB2 取付可能　※NB8C･NB6C 98.01～05.07
アルミオーバルシャフト バフ仕上げ、スチールブラケット ゴールド塗装　 D.B.S.付
車体への取付は加工無しのボルトオン装着　取付所要時間目安：約30分　重量：2.3kg（梱包後：2.84kg）
トランク内左側の燃料給油ホースのスチールカバーに切削加工、または取り外しが必要です。
ストロークアップタイプのアッパーマウント使用時は取付不可です。

どんなにパワフルなマシンでも、ボディー剛性がしっかりしていなければ高度な走りは望めません。ビートラッシュ・ストラットタワーバーは、装着することでボディー剛性を高めてボディーの歪みを抑え、サスペンションの動きをスムーズにします。ビートラッシュ・リアストラットタワーバーは軽量・高剛性のD断面アルミオーバルシャフトを採用しておりますのでリアストラット周辺のボディ剛性を上げ、ロードスターのサスペンション性能を高めます。 適合車種 ロードスター [NB6C、NB8C] 　98.1〜05.7 ※NB2 取付可能 仕 様 アルミオーバルシャフト　バフ仕上げ スチールブラケット　ゴールド塗装　 D.B.S.付 重 量 2.30kg(梱包後2.84kg) 取付方法 車体への取付は加工無しのボルトオン装着 トランク内左側の燃料給油ホースのスチールカバーに切削加工、または取り外しが必要 取付所要時間目安 約30分 備　考 ストロークアップタイプのアッパーマウント使用時は取付不可　 フロントタワーバーはこちら 　 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています