レーシング ギア ( RACING GEAR ) 調整式ラテラルロッド

急いでいたので、早い発送に大変助かりました。

構造上固定用のナットが片方回しずらかった

取付はMH23Sスティングレーです。 右後輪側の固定部分に、縦割りにしたような鉄板が巻かれている構造なので、取り付けるとそこに調整用のロックナットがスッポリ入って仕舞って、レンチで回すことが出来ない問題構造で、調整後のロックができません！ 設計上の欠陥品。 写真のように、真ん中が調整式のタイプなら良かったのに、送られてきた物は両最後に調整部がハイされた商品。 MH23Sのユーザーは要注意、買わない方が無難です！ もし、送られてきた商品が品違いなら、即刻交換して貰いたいです。 追記 販売店さんに頑張って貰いましたが、メーカーのRG（レーシングギア）からは煮え切らない回答しか無かったそうです。 車種専用として、しかも「ターンバックル式を採用。車両に装着したままロックナットを緩め、ラテラルロッドを回転させることで長さの調整が可能です」と説明があるのに、実際は、調整後一旦外してロックしないとダメ。この方法はボルトにテンションが懸かるので不安感があります。 記載ミスを受け入れて呉れない会社のようです。 購入を考えている方には、再考されることをお薦めします。本当に不便です。

取付は自分でしていませんので、調整がしやすいかは分かりませんが、取付た感じは良いと思います。