キタコ(KITACO) インシュレター(PCφ20) モンキー(MONKEY)/ゴリラ等

インマニエンジン側に取り付けして高さを稼ぎたかったので購入しました。お陰でキャブの取り回しが楽になりました。マグナ50です。

極厚のインシュレーターが欲しかったので、手に入れられてよかったです。 以前はエキマニとpc20 の間にインシュレーターをつけていましたが、組んだ時からずっとアイドリングが2500回転と高く回転落ちも遅かったんですが、こんなもんなのかと二次エアを疑いませんでした。 パーコレーション対策でこれを組んでいままでのを抜くと見事にアイドリングは安定して1700回転前後に落ちました。 思わぬ副産物でした。 今まではエキマニ、ガスケット、インシュレーター、ガスケット、oリング、キャブの順でついていましたが、ガスケットとoリングは相性悪いんですね。 キャブにoリングがある時はガスケット入りませんので参考にしてください！