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レビュー、評判
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ハイゼットトラック(５１０Ｐ)に新規に取り付け。取り付けたばかりなので、すぐに壊れなかったとしか言いようがない。車側は無加工で済んだ。付属のワッシャーが少し小さい気がする。低音は走行音でかき消されるのでしょうがないです。
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ケンウッドのスピーカーは昔から好きで、車を買い替える度にケンウッドのスピーカーを取り付けて来ました。
20数年前の車に乗り換えたことで、スピーカーは10cmしか取付できずあまりこなサイズのスピーカーには期待してませんでした。
実際に取付後に耳にする音は、クリーアーですし高音域がやはり特性なのか耳に入りますが、正直驚きました。案外よかったです。
低音域は頑張ってることは認めますが、そこを期待できるサイズではないので、総合的に心地よく聴く為にウーハーの追加を検討してます。
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1位
■品番：KFC-RS104
■外径寸法：W102×H102×D46.5mm
■質量：0.41kg（1個）
■2ウエイ2スピーカーシステム
■10cmマイカ＋PPハイブリッドウーファー振動板
30mmPEIバランスドドームツィーター
■瞬間最大入力：100W
■定格入力：20W
■再生周波数特性：74Hz〜30kHz（-15dB）
■能率：87dB/W
■インピーダンス：4オーム
■2本1組
■トヨタ／ホンダ／三菱／スバル／スズキ／ダイハツ車用
■外径寸法：W102×H102×D46.5mm
■質量：0.41kg（1個）
■2ウエイ2スピーカーシステム
■10cmマイカ＋PPハイブリッドウーファー振動板
30mmPEIバランスドドームツィーター
■瞬間最大入力：100W
■定格入力：20W
■再生周波数特性：74Hz〜30kHz（-15dB）
■能率：87dB/W
■インピーダンス：4オーム
■2本1組
■トヨタ／ホンダ／三菱／スバル／スズキ／ダイハツ車用
2位
◇軽量性・強靭性のマイカ配合 PP振動板により軽さと高い剛性を実現した振動板素材を採用。応答性に優れたクリアで歪みの少ない音を再現します。
◇マイカ+PPハイブリット基材の表面にダイヤモンド アレイパターンを配置することで振動板の剛性を 高め歪みの少ないクリアな音質を実現。
【2本1組】
※ご購入前にメーカーサイトで詳細をご確認ください。
※ご購入前に当店のお買い物ガイドをご確認ください。
※沖縄・離島は別途送料がかかりますので、ご注意ください。
◇マイカ+PPハイブリット基材の表面にダイヤモンド アレイパターンを配置することで振動板の剛性を 高め歪みの少ないクリアな音質を実現。
【2本1組】
※ご購入前にメーカーサイトで詳細をご確認ください。
※ご購入前に当店のお買い物ガイドをご確認ください。
※沖縄・離島は別途送料がかかりますので、ご注意ください。
3位
軽さと高い剛性を実現した素材で、高音質再生を可能に
マイカ+PPハイブリッドウーファー振動板
軽量性・強靭性のマイカ配合 PP振動板により軽さと高い剛性を実現した振動板素材を採用。応答性に優れたクリアで歪みの少ない音を再現します
クリアで歪みの少ない音を再現するダイヤモンドアレイパターン
マイカ+PPハイブリット基材の表面にダイヤモンド アレイパターンを配置することで振動板の剛性を 高め歪みの少ないクリアな音質を実現
※商品の詳細や適合等は必ずメーカーホームページ等でご確認下さい
※ご注文後のキャンセルはお受けできません あらかじめご承知おきください
マイカ+PPハイブリッドウーファー振動板
軽量性・強靭性のマイカ配合 PP振動板により軽さと高い剛性を実現した振動板素材を採用。応答性に優れたクリアで歪みの少ない音を再現します
クリアで歪みの少ない音を再現するダイヤモンドアレイパターン
マイカ+PPハイブリット基材の表面にダイヤモンド アレイパターンを配置することで振動板の剛性を 高め歪みの少ないクリアな音質を実現
※商品の詳細や適合等は必ずメーカーホームページ等でご確認下さい
※ご注文後のキャンセルはお受けできません あらかじめご承知おきください
4位
トヨタ・ホンダ・三菱・スバル・スズキ・ダイハツ車用
新ツイーターパネル採用で音質向上。ボーカルの存在感向上。
ウーハー振動版を広げ、豊かな低音感を実現。
新振動版を採用。
2本1組
新ツイーターパネル採用で音質向上。ボーカルの存在感向上。
ウーハー振動版を広げ、豊かな低音感を実現。
新振動版を採用。
2本1組
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