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レビュー、評判

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無事に届きました。巻き心地もスムーズで軽いです。パワーもあるので大物とも余裕でファイト出来そうです。ドラグ音がめちゃくちゃかっこいい。金属音が響く感じでなんとも言えません。すぐに気に入りました。いい買い物だったと思います。おすすめです。
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昨日早速オフショアジギングで使用してきました。まずは見た目的にはシックにまとまっていて悪くないと思います。ワラサを1匹釣り上げたのですが、ファイト中は同じ8000HGのツインパワーsw に比べるとややパワー面において劣る気がしました。ただポイントバックも含めてジャスト2万程で買えるスペックにしては十分だと思います。今からジギングを始める人の最初の1台にするにはもってこいだと思います。
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ジギングのために購入。巻き心地がスルスルでストレスなく巻けます。ジグの重さを感じさせないほどです。流石SHIMANOさんです。
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よかったし、かっこよくて、使いやすい。。
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コストパフォーマンスが良い製品だと思います。予備で購入しました。

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最安値ランキング

1位
●SHIMANO(シマノ)
●商品名:STRADIC(ストラディック) SW
●商品情報
巻きのパワーを体感
エキサイティングなSWゲームを制する充実スペック
軽やかな巻き上げに加え、力強さをも実現させるインフィニティドライブを搭載し、主導権を握りながらのファイトが可能。
さらに、ラインローラー部への水の浸入をシャットアウトするXプロテクトにより、耐久性も向上。オフショアに求められるパワーとタフネスがより高次元へと進化。

品番:8000HG
ギア比:5.6
実用ドラグ力(kg):9
最大ドラグ力(kg):13
自重(g):645
スプール寸法(径mm/ストロークmm):61/22
ナイロン糸巻量(lb-m):-
PE糸巻量(号-m):3-410、4-300、5-250
最大巻上長(cm/ハンドル1回転):107
ハンドル長(mm):75
ベアリング数BB/ローラー:6/1
価格(円):37900

※詳細につきましてはメーカー公式サイトをご覧下さいませ
2位
ギア比:5.6 / 実用ドラグ力(kg):9.0 / 最大ドラグ力(kg):13.0
自重(g):645 / 最大巻上長(cm/ハンドル1回転):107 / ハンドル長(mm):75
スプール寸法(径/ストローク)(mm):61/22
糸巻量:ナイロン(lb-m) 5-275、6-230、8-160 / PE(号-m) 3-410、4-300、5-250
ベアリング数(BB/ローラー):6/1
3位
軽やかな巻き上げに加え、力強さをも実現させるインフィニティドライブを搭載し、主導権を握りながらのファイトが可能。さらに、ラインローラー部への水の浸入をシャットアウトするXプロテクトにより、耐久性も向上。オフショアに求められるパワーとタフネスがより高次元へと進化。ショア、オフショア、ジギング、キャスティングまで使えるスタンダードモデル今回新たに搭載されたインフィニティドライブのパワフルな巻き上げと適度なギア設定で、幅広いシーンで活躍。[参考対象魚・釣種]PE3号〜5号クラスのショア、オフショアのジギング、プラッキング(ブリ、ヒラマサ)など
4位
巻きのパワーを体感

エキサイティングなSWゲームを制する充実スペック

軽やかな巻き上げに加え、
力強さをも実現させるインフィニティドライブを搭載し、
主導権を握りながらのファイトが可能。
さらに、ラインローラー部への水の浸入をシャットアウトするXプロテクトにより、
耐久性も向上。
オフショアに求められるパワーとタフネスがより高次元へと進化。

●フィーチャー
・HAGANEギア
金属の塊を約200トンの圧力でプレスし、
切削することなくミクロン単位の精度で仕上げ。
精密冷間鍛造と呼ばれる独自の技術で、硬く、粘り強いギアを生み出し、
高耐久でなめらかな巻きごこちを可能にする。

・HAGANEボディ
剛性の高いアルミニウム合金をボディ筐体に採用し、
リールのたわみや歪み、ネジレをしっかりと抑制。
繊細なギアの噛み合わせを守り、スムーズなリーリングを可能にする。

・インフィニティドライブ
従来のX-SHIP構造は、ピニオンギア両端をベアリングで支持することで軽い巻き上げを実現した。
今回のNEWモデルには、その構造をより進化させたインフィニティドライブ構造を搭載。
これまでピニオンギアで支持していたメインシ
5位
巻きのパワーを体感

エキサイティングなSWゲームを制する充実スペック

軽やかな巻き上げに加え、
力強さをも実現させるインフィニティドライブを搭載し、
主導権を握りながらのファイトが可能。
さらに、ラインローラー部への水の浸入をシャットアウトするXプロテクトにより、
耐久性も向上。
オフショアに求められるパワーとタフネスがより高次元へと進化。

●フィーチャー
・HAGANEギア
金属の塊を約200トンの圧力でプレスし、
切削することなくミクロン単位の精度で仕上げ。
精密冷間鍛造と呼ばれる独自の技術で、硬く、粘り強いギアを生み出し、
高耐久でなめらかな巻きごこちを可能にする。

・HAGANEボディ
剛性の高いアルミニウム合金をボディ筐体に採用し、
リールのたわみや歪み、ネジレをしっかりと抑制。
繊細なギアの噛み合わせを守り、スムーズなリーリングを可能にする。

・インフィニティドライブ
従来のX-SHIP構造は、ピニオンギア両端をベアリングで支持することで軽い巻き上げを実現した。
今回のNEWモデルには、その構造をより進化させたインフィニティドライブ構造を搭載。
これまでピニオンギアで支持していたメインシ

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