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レビュー、評判

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迅速な対応ありがとうございました。また機会があったときはよろしくお願い致します。
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迅速に対応して頂きありがとうございます。また機会がありましたらお願いします。
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お届け日の変更、ありがとうございました! 次の日の、釣りに間に合いました。 気持ち良く迅速な対応ありがとうございました。
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巻き心地良し。思ったより重かった!大物来ても大丈夫そうです。
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まだ使用してないので評価は普通にしていますが使うのが楽しみです
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軽さと巻き心地は非常に良い!この値段で、出せるメーカーさんに感謝してます。 飛距離の項目については、まだ投げていないので、未回答としてます。
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ショップの敏速なご対応に感謝します。巻き心地も良くて最高です。

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最安値ランキング

1位
●SHIMANO(シマノ)
●商品名:STRADIC(ストラディック) SW
●商品情報
巻きのパワーを体感
エキサイティングなSWゲームを制する充実スペック
軽やかな巻き上げに加え、力強さをも実現させるインフィニティドライブを搭載し、主導権を握りながらのファイトが可能。
さらに、ラインローラー部への水の浸入をシャットアウトするXプロテクトにより、耐久性も向上。オフショアに求められるパワーとタフネスがより高次元へと進化。

品番:4000XG
ギア比:6.2
実用ドラグ力(kg):6
最大ドラグ力(kg):11
自重(g):300
スプール寸法(径mm/ストロークmm):52/19
ナイロン糸巻量(lb-m):3.5-170、4-150、5-125
PE糸巻量(号-m):1-490、1.5-320、2-240
最大巻上長(cm/ハンドル1回転):101
ハンドル長(mm):57
ベアリング数BB/ローラー:6/1
価格(円):32000

※詳細につきましてはメーカー公式サイトをご覧下さいませ
2位
巻きのパワーを体感
エキサイティングなSWゲームを制する充実スペック

【SHIMANO STRADIC SW 2020年モデル】

軽やかな巻き上げに加え、力強さをも実現させるインフィニティドライブを搭載し、主導権を握りながらのファイトが可能。さらに、ラインローラー部への水の浸入をシャットアウトするXプロテクトにより、耐久性も向上。オフショアに求められるパワーとタフネスがより高次元へと進化。

●品番:4000XG
●ギア比:6.2
●実用ドラグ:6.0
●最大ドラグ力(kg):11.0
●自重(g):300
●スプール寸法(径mm/ストロークmm):52/19
●ナイロン糸巻量(号-m):3.5-170、4-150、5-125
●PE糸巻量(号-m):1-490、1.5-320、2-240
●最大巻上長(cm/ハンドル1回転):101
●ハンドル長(mm):57
●ベアリング数:6/1


------------------------
/ソルトウォーター/ソルトルアー/ショアジギング/ショアライトジギング/オフショア/ジギング/ロックショア/プラッキング/シーバス/
3位
ギア比:6.2 / 実用ドラグ力(kg):6.0 / 最大ドラグ力(kg):11.0
自重(g):300 / 最大巻上長(cm/ハンドル1回転):101 / ハンドル長(mm):57
スプール寸法(径/ストローク)(mm):52/19
糸巻量:ナイロン(lb-m) 3.5-170、4-150、5-125 / PE(号-m) 1-490、1.5-320、2-240
ベアリング数(BB/ローラー):6/1
4位
巻きのパワーを体感
エキサイティングなSWゲームを制する充実スペック

【SHIMANO STRADIC SW 2020年モデル】

軽やかな巻き上げに加え、力強さをも実現させるインフィニティドライブを搭載し、主導権を握りながらのファイトが可能。さらに、ラインローラー部への水の浸入をシャットアウトするXプロテクトにより、耐久性も向上。オフショアに求められるパワーとタフネスがより高次元へと進化。

●品番:4000XG
●ギア比:6.2
●実用ドラグ:6.0
●最大ドラグ力(kg):11.0
●自重(g):300
●スプール寸法(径mm/ストロークmm):52/19
●ナイロン糸巻量(号-m):3.5-170、4-150、5-125
●PE糸巻量(号-m):1-490、1.5-320、2-240
●最大巻上長(cm/ハンドル1回転):101
●ハンドル長(mm):57
●ベアリング数:6/1


------------------------
/ソルトウォーター/ソルトルアー/ショアジギング/ショアライトジギング/オフショア/ジギング/ロックショア/プラッキング/シーバス/
5位
巻きのパワーを体感
エキサイティングなSWゲームを制する充実スペック

【SHIMANO STRADIC SW 2020年モデル】

軽やかな巻き上げに加え、力強さをも実現させるインフィニティドライブを搭載し、主導権を握りながらのファイトが可能。さらに、ラインローラー部への水の浸入をシャットアウトするXプロテクトにより、耐久性も向上。オフショアに求められるパワーとタフネスがより高次元へと進化。

●品番:4000XG
●ギア比:6.2
●実用ドラグ:6.0
●最大ドラグ力(kg):11.0
●自重(g):300
●スプール寸法(径mm/ストロークmm):52/19
●ナイロン糸巻量(号-m):3.5-170、4-150、5-125
●PE糸巻量(号-m):1-490、1.5-320、2-240
●最大巻上長(cm/ハンドル1回転):101
●ハンドル長(mm):57
●ベアリング数:6/1


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/ソルトウォーター/ソルトルアー/ショアジギング/ショアライトジギング/オフショア/ジギング/ロックショア/プラッキング/シーバス/
6位
軽やかな巻き上げに加え、力強さをも実現させるインフィニティドライブを搭載し、主導権を握りながらのファイトが可能。さらに、ラインローラー部への水の浸入をシャットアウトするXプロテクトにより、耐久性も向上。オフショアに求められるパワーとタフネスがより高次元へと進化。


■商品コード:042422
■ギヤ比:6.2
■実用ドラグ力(kg):6.0
■最大ドラグ力(kg):11.0
■自重:300g
■スプール寸法(軽mm/ストロークmm):52/19
■糸巻量 PE(号-m):1-490、1.5-320、2-240
■ナイロン糸巻量(号-m): 3.5-170、4-150、5-125
■最大巻上長(cm/ハンドル1回転):101
■ハンドル長(mm):57
■ベアリング数BB/ローラー:6/1
7位
20200805-02【23済】巻きのパワーを体感エキサイティングなSWゲームを制する充実スペック【SHIMANO STRADIC SW 2020年モデル】軽やかな巻き上げに加え、力強さをも実現させるインフィニティドライブを搭載し、主導権を握りながらのファイトが可能。さらに、ラインローラー部への水の浸入をシャットアウトするXプロテクトにより、耐久性も向上。オフショアに求められるパワーとタフネスがより高次元へと進化。●品番:4000XG●ギア比:6.2●実用ドラグ:6.0●最大ドラグ力(kg):11.0●自重(g):300●スプール寸法(径mm/ストロークmm):52/19●ナイロン糸巻量(号-m):3.5-170、4-150、5-125●PE糸巻量(号-m):1-490、1.5-320、2-240●最大巻上長(cm/ハンドル1回転):101●ハンドル長(mm):57●ベアリング数:6/1------------------------/ソルトウォーター/ソルトルアー/ショアジギング/ショアライトジギング/オフショア/ジギング/ロックショア/プラッキング/シーバス/
8位
シマノ 20ストラディック SW 巻きのパワーを体感
9位
巻きのパワーを体感

エキサイティングなSWゲームを制する充実スペック

軽やかな巻き上げに加え、
力強さをも実現させるインフィニティドライブを搭載し、
主導権を握りながらのファイトが可能。
さらに、ラインローラー部への水の浸入をシャットアウトするXプロテクトにより、
耐久性も向上。
オフショアに求められるパワーとタフネスがより高次元へと進化。

●フィーチャー
・HAGANEギア
金属の塊を約200トンの圧力でプレスし、
切削することなくミクロン単位の精度で仕上げ。
精密冷間鍛造と呼ばれる独自の技術で、硬く、粘り強いギアを生み出し、
高耐久でなめらかな巻きごこちを可能にする。

・HAGANEボディ
剛性の高いアルミニウム合金をボディ筐体に採用し、
リールのたわみや歪み、ネジレをしっかりと抑制。
繊細なギアの噛み合わせを守り、スムーズなリーリングを可能にする。

・インフィニティドライブ
従来のX-SHIP構造は、ピニオンギア両端をベアリングで支持することで軽い巻き上げを実現した。
今回のNEWモデルには、その構造をより進化させたインフィニティドライブ構造を搭載。
これまでピニオンギアで支持していたメインシ
10位
巻きのパワーを体感

エキサイティングなSWゲームを制する充実スペック

軽やかな巻き上げに加え、
力強さをも実現させるインフィニティドライブを搭載し、
主導権を握りながらのファイトが可能。
さらに、ラインローラー部への水の浸入をシャットアウトするXプロテクトにより、
耐久性も向上。
オフショアに求められるパワーとタフネスがより高次元へと進化。

●フィーチャー
・HAGANEギア
金属の塊を約200トンの圧力でプレスし、
切削することなくミクロン単位の精度で仕上げ。
精密冷間鍛造と呼ばれる独自の技術で、硬く、粘り強いギアを生み出し、
高耐久でなめらかな巻きごこちを可能にする。

・HAGANEボディ
剛性の高いアルミニウム合金をボディ筐体に採用し、
リールのたわみや歪み、ネジレをしっかりと抑制。
繊細なギアの噛み合わせを守り、スムーズなリーリングを可能にする。

・インフィニティドライブ
従来のX-SHIP構造は、ピニオンギア両端をベアリングで支持することで軽い巻き上げを実現した。
今回のNEWモデルには、その構造をより進化させたインフィニティドライブ構造を搭載。
これまでピニオンギアで支持していたメインシ

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