シマノ 20 カルカッタ コンクエスト DC 201HG LEFT (左ハンドル/2020年追加モデル)

際立つ強靱さ、遠投力、対バックラッシュ性能。
マキモノを征するコンクエストDCに、待望の100サイズ登場！

【SHIMANO CALCUTTA CONQUEST DC　2020年追加モデル】

細やかなブレーキセッティングが可能なI-DC5を搭載し、対バックラッシュ性能が飛躍的に向上。新たにW（ウインド）モードを設けることで強風への対応力も強化しました。軽く立ち上がり、低弾道で伸びやかな飛びを実現するマグナムライトスプールとの相乗効果で遠投力とキャスタビリティがアップ。空気抵抗の大きいマキモノ系ルアーも強風下で楽に遠投できます。高剛性の冷間鍛造ボディに組み込まれたマイクロモジュールギアはローノイズで滑らかな巻きごこちを実現。NEWローラークラッチによって回転抵抗が低減され、巻き上げパワーにさらなる磨きがかかりました。待望の100サイズ登場により、マキモノの覇者が適応力をさらにアップ！

【SPEC】
●品番：201HG LEFT
●ギア比：6.2
●最大ドラグ力(kg)：6.0
●自重(g)：265
●スプール寸法(径mm/幅mm)：38/22
●ナイロン糸巻量(号-m):14-145、16-120 20-100
●最大巻上長(cm/ハンドル1回転)：74
●ハンドル長(mm)：42
●ベアリング数BB/ローラ

際立つ強靱さ、遠投力、対バックラッシュ性能。
マキモノを征するコンクエストDCに、待望の100サイズ登場！

【SHIMANO CALCUTTA CONQUEST DC　2020年追加モデル】

細やかなブレーキセッティングが可能なI-DC5を搭載し、対バックラッシュ性能が飛躍的に向上。新たにW（ウインド）モードを設けることで強風への対応力も強化しました。軽く立ち上がり、低弾道で伸びやかな飛びを実現するマグナムライトスプールとの相乗効果で遠投力とキャスタビリティがアップ。空気抵抗の大きいマキモノ系ルアーも強風下で楽に遠投できます。高剛性の冷間鍛造ボディに組み込まれたマイクロモジュールギアはローノイズで滑らかな巻きごこちを実現。NEWローラークラッチによって回転抵抗が低減され、巻き上げパワーにさらなる磨きがかかりました。待望の100サイズ登場により、マキモノの覇者が適応力をさらにアップ！

【SPEC】
●品番：201HG LEFT
●ギア比：6.2
●最大ドラグ力(kg)：6.0
●自重(g)：265
●スプール寸法(径mm/幅mm)：38/22
●ナイロン糸巻量(号-m):14-145、16-120 20-100
●最大巻上長(cm/ハンドル1回転)：74
●ハンドル長(mm)：42
●ベアリング数BB/ローラ

ギア比: 6.2
最大ドラグ力(kg): 6.0
自重(g): 265
スプール寸法(径/幅)(mm): 38/22
ナイロン糸巻量(lb-m): 14-145、16-120、20-100
最大巻上長(cm/ハンドル1回転): 74
ハンドル長(mm): 42
ベアリング数 (BB/ローラー): 12/1

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ギア比:6.2 最大ドラグ力:6.0kg 自重:265g スプ-ル寸法(径/幅):38mm/22mm ナイロン糸巻量:14lb-145m16lb-120m20lb-100m 最大巻上長:74cm/ハンドル1回転 ハンドル長:42mm ベアリング数 BB/ロ-ラ-:12/1【20nwshim】【conqe0319】