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インスタやカタログで調べて買ったので良いのは知ってる。形は人それぞれの好みなので。 アンバサダーの4600cより少し小さいかも。 個人の主観です。

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最安値ランキング

1位
際立つ強靱さ、遠投力、対バックラッシュ性能。
マキモノを征するコンクエストDCに、待望の100サイズ登場!

【SHIMANO CALCUTTA CONQUEST DC 2020年追加モデル】

細やかなブレーキセッティングが可能なI-DC5を搭載し、対バックラッシュ性能が飛躍的に向上。新たにW(ウインド)モードを設けることで強風への対応力も強化しました。軽く立ち上がり、低弾道で伸びやかな飛びを実現するマグナムライトスプールとの相乗効果で遠投力とキャスタビリティがアップ。空気抵抗の大きいマキモノ系ルアーも強風下で楽に遠投できます。高剛性の冷間鍛造ボディに組み込まれたマイクロモジュールギアはローノイズで滑らかな巻きごこちを実現。NEWローラークラッチによって回転抵抗が低減され、巻き上げパワーにさらなる磨きがかかりました。待望の100サイズ登場により、マキモノの覇者が適応力をさらにアップ!

【SPEC】
●品番:200HG RIGHT
●ギア比:6.2
●最大ドラグ力(kg):6.0
●自重(g):265
●スプール寸法(径mm/幅mm):38/22
●ナイロン糸巻量(号-m):14-145、16-120 20-100
●最大巻上長(cm/ハンドル1回転):74
●ハンドル長(mm):42
●ベアリング数BB/ローラ
2位
際立つ強靱さ、遠投力、対バックラッシュ性能。
マキモノを征するコンクエストDCに、待望の100サイズ登場!

【SHIMANO CALCUTTA CONQUEST DC 2020年追加モデル】

細やかなブレーキセッティングが可能なI-DC5を搭載し、対バックラッシュ性能が飛躍的に向上。新たにW(ウインド)モードを設けることで強風への対応力も強化しました。軽く立ち上がり、低弾道で伸びやかな飛びを実現するマグナムライトスプールとの相乗効果で遠投力とキャスタビリティがアップ。空気抵抗の大きいマキモノ系ルアーも強風下で楽に遠投できます。高剛性の冷間鍛造ボディに組み込まれたマイクロモジュールギアはローノイズで滑らかな巻きごこちを実現。NEWローラークラッチによって回転抵抗が低減され、巻き上げパワーにさらなる磨きがかかりました。待望の100サイズ登場により、マキモノの覇者が適応力をさらにアップ!

【SPEC】
●品番:200HG RIGHT
●ギア比:6.2
●最大ドラグ力(kg):6.0
●自重(g):265
●スプール寸法(径mm/幅mm):38/22
●ナイロン糸巻量(号-m):14-145、16-120 20-100
●最大巻上長(cm/ハンドル1回転):74
●ハンドル長(mm):42
●ベアリング数BB/ローラ
3位
20200117-02際立つ強靱さ、遠投力、対バックラッシュ性能。マキモノを征するコンクエストDCに、待望の100サイズ登場!【SHIMANO CALCUTTA CONQUEST DC 2020年追加モデル】細やかなブレーキセッティングが可能なI-DC5を搭載し、対バックラッシュ性能が飛躍的に向上。新たにW(ウインド)モードを設けることで強風への対応力も強化しました。軽く立ち上がり、低弾道で伸びやかな飛びを実現するマグナムライトスプールとの相乗効果で遠投力とキャスタビリティがアップ。空気抵抗の大きいマキモノ系ルアーも強風下で楽に遠投できます。高剛性の冷間鍛造ボディに組み込まれたマイクロモジュールギアはローノイズで滑らかな巻きごこちを実現。NEWローラークラッチによって回転抵抗が低減され、巻き上げパワーにさらなる磨きがかかりました。待望の100サイズ登場により、マキモノの覇者が適応力をさらにアップ!【SPEC】●品番:200HG RIGHT●ギア比:6.2●最大ドラグ力(kg):6.0●自重(g):265●スプール寸法(径mm/幅mm):38/22●ナイロン糸巻量(号-m):14-145、16-120 20-100●最大巻上長(cm/ハンドル1回転):74●ハンドル長(mm):42●ベアリング数BB/ローラー:12/1
4位
ギア比: 6.2
最大ドラグ力(kg): 6.0
自重(g): 265
スプール寸法(径/幅)(mm): 38/22
ナイロン糸巻量(lb-m): 14-145、16-120、20-100
最大巻上長(cm/ハンドル1回転): 74
ハンドル長(mm): 42
ベアリング数 (BB/ローラー): 12/1
5位
際立つ強靱さ、遠投力、対バックラッシュ性能。
マキモノを征するコンクエストDCに、待望の100サイズ登場!

【SHIMANO CALCUTTA CONQUEST DC 2020年追加モデル】

細やかなブレーキセッティングが可能なI-DC5を搭載し、対バックラッシュ性能が飛躍的に向上。新たにW(ウインド)モードを設けることで強風への対応力も強化しました。軽く立ち上がり、低弾道で伸びやかな飛びを実現するマグナムライトスプールとの相乗効果で遠投力とキャスタビリティがアップ。空気抵抗の大きいマキモノ系ルアーも強風下で楽に遠投できます。高剛性の冷間鍛造ボディに組み込まれたマイクロモジュールギアはローノイズで滑らかな巻きごこちを実現。NEWローラークラッチによって回転抵抗が低減され、巻き上げパワーにさらなる磨きがかかりました。待望の100サイズ登場により、マキモノの覇者が適応力をさらにアップ!

【SPEC】
●品番:200HG RIGHT
●ギア比:6.2
●最大ドラグ力(kg):6.0
●自重(g):265
●スプール寸法(径mm/幅mm):38/22
●ナイロン糸巻量(号-m):14-145、16-120 20-100
●最大巻上長(cm/ハンドル1回転):74
●ハンドル長(mm):42
●ベアリング数BB/ローラ

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