1-320 (HO)EF81 一般色[KATO]《在庫切れ》

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◆仕様：HOゲージ
◆ブランド：KATO(カトー)
◆型番：1-320
◆検索ワード：nw190910 _09564 _09604 _09817 _09818 _09850 CTG003 b0000153

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◆仕様：HOゲージ
◆ブランド：KATO(カトー)
◆型番：1-320
◆検索ワード：nw220903 _09564 _09604 _09817 _09818 _09850 CTG003 b0000153 prei

EF81 95は昭和62年(1987)に、欧風客車<スーパーエクスプレスレインボー>牽引専用機として特別塗装を施したEF65 1019とともに登場しました。
滑らかかつ牽引力の高い走行性能を実現したコアレスモーターの台車動力ユニット方式を採用、製品はテールライト点灯ギミックも装備し、小さいスペースでの入換遊びにも好適です。
・製品のプロトタイプは75号機〜136号機。(テールライト外バメ式、ブロック式ナンバープレート、誘導員用ステップはスカート内側に取付)各地で配置された標準的な形態のEF81を再現
・屋根上の配線は金属部品、碍子の色は緑色で再現
・国鉄時代、昭和55〜57年(1980〜1982)、敦賀第二機関区所属、ブルートレイン牽引時の姿がプロトタイプ。窓ガラスグレーHゴム、ヘッドマークは「日本海」「つるぎ」、車輪はボックス輪心を採用。

在庫状況：お取り寄せ/2023年02月 発売/※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。カトーの完成品HOゲージ車両、EF81 一般色です。

滑らかかつ牽引力の高い走行性能を実現したコアレスモーターの台車動力ユニット方式を採用、製品はテールライト点灯ギミックも装備し、小さいスペースでの入換遊びにも好適です。
JR東日本商品化許諾済 JR西日本商品化許諾済

滑らかかつ牽引力の高い走行性能を実現したコアレスモーターの台車動力ユニット方式を採用、製品はテールライト点灯ギミックも装備し、小さいスペースでの入換遊びにも好適です。JR東日本商品化許諾済 JR西日本商品化許諾済商品紹介 これまでのEF510同様に安定した走行性能、強力な牽引力を実現。単機でR370通過可能。テールライト点灯ギミックも装備し、単機運転モード (両側点灯)、入換モード (前進時、片側点灯)牽引走行モード (テールライト消灯)に点灯パターンをスイッチで切替え可能。エンドレス走行のほか、別売のKadeeカプラー、アンカプラー線路を用いた、小スペースでの入換遊びもおススメ。EF510同様、台車や車体の基本的な造形を再現しつつ、ユーザー取付部品は極力削減。部品破損などの抵抗感なく手軽に箱から出して走行を楽しめます。製品のプロトタイプは75号機~136号機。 (テールライト外バメ式、ブロック式ナンバープレート、誘導員用ステップはスカート内側に取付)各地で配置された標準的な形態のEF81を再現します。屋根上の配線は金属部品、碍子の色は緑色で再現。メーカーズプレート (日立・三菱)選択式。一般色は国鉄時代、昭和55~57年 (1980~1982)、敦賀第二機関区所属、ブルートレイン牽引時の姿がプロトタイプ。窓ガラス グレーHゴム、ヘッドマークは「日本海」「つるぎ」、車輪はボックス輪心を採用。ナンバーは「97」「105」「106」「108」[セット内容]ヘッドマーク各2種、選択式ナンバープレート、選択式メーカーズプレート、テールライト点灯パターン切り替えスイッチ用ドライバー 安全警告 該当なし