■ディスクロードバイクのカーボンフォーク。 ■スルーアクスルのディスクブレーキ仕様に必要な剛性の確保を形状と積層の配置により実現。 ■ストレートな突き上げ感を避けるベンドデザインと、レッグ中央部に「VDS」を搭載。 ■エンド先端の変換ドロップアウトによって2種のオフセット(48/53) を簡単に選択可能。 ■最大タイヤサイズを32Cとし、クラウンを入念に薄く設計、28Cタイヤ程度までフルフェンダーを装着可能。 ■オンロードでのスピード走行から、ロングライドやツーリングまで、シーンそれぞれに応じて扱いやすさを実現。 ■オフセット48mmでのブレーキキャリパー位置の変化に対応するキャリパーマウントアダプターを付属。 ■カラー：マットUD ■材質：フルカーボンロードベンドスタイル ■コラム：1-1/8”Taperead 1-1/4”（1.25）テーパー、1-1/4”下玉押しカーボン一体成型 ■適応アクスル：12mmスルー（アクスルピッチ1.5） ■適応ホイール：700C ■オフセット：48/53mm(Flip Flop System) ■肩下：372mm(OF:48)、373.5(OF:53) ■推奨ヘッドパーツ：スレッドレスインテグラル ■適応ブレーキ：ディスクブレーキ ■キャリパーマウント：フラットマウント ■推奨ディスクローター：140/160mm ■ブレーキケーブル内蔵機構：ケーブル穴径5mm ■フェンダーマウント：クラウン下1 点& レッグ内側左右 ■想定最大タイヤ装着サイズ：700x32C ■想定フェンダー取付時最大タイヤサイズ：700x28C ■付属品・オフセット48mm用ディスクブレーキキャリパーマウントアダプター・スルーアクスル・カーボントップキャップ・プレッシャープラグ VDS=VIBRATION DAMPER SYSTEM（振動減衰低減機構）カーボンシート間に振動を抑える効果のあるシートを部分的に挿入することで、振動伝達強度を低減し、振動が減衰する時間を縮め、路面から伝わる身体への振動負担を軽減する機構。 ※数値参考例：VDS採用ドロップハンドルと非採用ドロップハンドルとの比較・地面から伝わる値G：31%低減・振動減衰までの速度：4倍