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レビュー、評判

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N-WGN JH1に取り付けました。 設定は初期設定されていた5のままにしています。 取り付け前はスピードリミッターが効く135近辺で もたもたする感じがありましたが、取り付け後は ストレスなくスピードが上がるので135を勢いで 上回る感じです。 たしかに5000回転くらいからは力強さを感じます MAX10PSアップとの事なので、そこまでアップして ないと思いますが、プラスαの余裕は得られたと思います。
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S660にセットしました。推奨のレベル7で走りましたが、中~高回転仕様らしく、出だしがプアな感じがしたので、2ランク下げて「5」で走ったらいい感じです。(7だと、HKSのマフラーに交換してるので、低回転は抜けすぎるのかも?!)

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2位
本製品は、ホンダ(S07A/Bターボ)エンジン用に最適なパワーアップをするために開発されたサブコンで、クルマの個体差やチューニング状態などに応じ変化率を9段階に調整できます。また耐水構造の小型ユニットは両面テープで装着でき、センサー部へもカプラーオンで簡単に装着可能です。
適合情報(ホンダ):● S660 JW5 平成27年4月~令和1年12月 S07A(T/C) ● N-BOX・N-BOX+・N-BOX スラッシュ JF1/JF2 平成23年12月以降 S07A(T/C) ● N-ONE JG1/JG2 平成24年11月以降 S07A(T/C) ● N-WGN JH1/JH2 平成25年11月以降 S07A(T/C)
3位
●ホンダ(S07Aターボ)エンジン用に最適なパワーアップをするために開発されたサブコンで、クルマの個体差やチューニング状態などに応じ変化率を9段階に調整できます。●耐水構造の小型ユニットは両面テープで装着でき、センサー部へもカプラーオンで簡単に装着可能です。【レベル調整】クルマの状態やお好みに応じ圧力センサーの信号を9段階に調整できます。【カプラーオン装着】圧力センサーへは配線トラブルのない独自の専用防水コネクターによるカプラーオン装着です。【スロコンとの併用で更に高い性能を発揮】単品でも3-drive(スロコン)とも相性の良い特性で併用では更に高いパフォーマンスを発揮します。【ノーマル切り換え】スイッチによる手動切り換えと万一の製品トラブル時には自動的にノーマルとなる安全システム。【耐水構造】2重耐水コートの基板と結露を防ぐ排水構造などで水によるショートや腐食などを防ぎます。【簡単設置の小型ユニット】薄型で小型のユニットは様々な場所に両面テープやインシュロックで簡単に装着できます。【修理工場での点検・修理時も安心】ディーラーなどでのECUバージョンアップや点検・修理時にも支障ありません。※ご購入の際はメーカーHPの対応車表をお確かめください。

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