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レビュー、評判

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インチアップに乗ってます。ノーマルポート加工とノーマルトルクを加工して停止からの発進はキックバックして飛び出します。スタートダッシュ最速ですが、最高速度70、下り坂全開で80キロ、上り坂60ってノーマル改です。CDI入れたらどのくらい最高速度伸びるかと思い購入です。代引きで注文して3日目です。が、届いてませんのでいつのことやら、、、ってことで評価普通にさせてもらいました。

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最安値ランキング

1位
メーカー品番:36249
JANコード:4909449167205
※詳しい商品情報はメーカーHPにてご確認ください。
2位
【用途】ノーマルエンジンの特性に合わせて、ベストマッチの点火タイミングに設定をしたレーシグCDI
【適合車種】ZZ(00-07)[CA1PB] レッツ2/スタンダード(99-07) [AZ50U/UD/UDS/G/GS,AZ50X/Y,AZ50K2/3/4/5/6/7] アドレス50(98-99)[UG50W/SW]など
【仕様1】ノーマル車両からチャンバーやパワーフィルターなどのライトチューン車両までに対応します
【仕様2】CDIボディは、軽量コンパクトなアルミ製ブルーアルマイト仕上げ
【注意】車両の特性上、CDI交換だけではエンジン回転数が頭打ちしてしまうため、最高速域や中速域でのレスポンスが鈍化する恐れがあります。社外チャンバーやハイスピードプーリーとの同時装着をお薦めします。
3位
DAYTONA プログレス レーシングCDI

メーカー品番 36249
適合車種例
ZZ('00〜'07)
レッツ2S('03)
レッツ2 スタンダード/G('03〜'07)
レッツ2/コンビブレーキ('99〜'02)
レッツ2DX('98)
レッツ2L/コンビブレーキ('98〜'00)
レッツ2S('98)
レッツ2('98)
レッツ('98)
ヴェルデ('98〜'04)
アドレス50('98〜'99)
4位
※詳細な出荷時期はご注文後にメールでご案内します。

■適合車種
LETS [レッツ] 98〈AS50W〉 (※フレームNo:CA1KA-308837-に適合)
 LETS [レッツ] 98〈AS50W〉 (※フレームNo:CA1KA-308837-に適合)
ZZ
 ZZ 年式: 00-07 型式: CA1PB
  備考: (※フレームNo:CA1PB-100001-に適合)
アドレス50
 アドレス50 年式: 98-99
  備考: SW
 アドレス50 年式: 98-99
  備考: UG50W
レッツ2 (2サイクル)
 レッツ2 (2サイクル) 年式: 98-01
  備考: L AZ50LW フレームNo:CA1KA-309557-
 レッツ2 (2サイクル) 年式: 98-01
  備考: L AZ50LW フレームNo:CA1PAに適合
 レッツ2 (2サイクル) 年式: 98-01
  備考: L AZ50LX フレームNo:CA1KA-309557-
...

■商品番号
36249

■JANコード
4909449167205
5位
【DAYTONA】デイトナ プログレスR-CDI ZZ(ジーツー)■カタログ品番:P022-4337■メーカー品番:36249■JAN:4909449167205適応車両:ZZ(ジーツー) 説明 ■ZZ(00〜07)〈CA1PB〉 ※フレームNo.CA1PB-100001〜に適合。 ※電タコ配線なし。 ■レッツIIS(03)〈AZ50SK3/SSK3〉 ※フレームNo.CA1PC-100001〜に適合。 ※電タコ配線なし。 ■レッツIIスタンダード/G(03〜07) 〈CA1PA:AZ50UD/UDS/G/GSK3/4/5/6/7〉 ※フレームNo.CA1PA-263958〜に適合。 ※電タコ配線なし。 ■レッツII/コンビブレーキ(99〜02)〈CA1PA:AZ50/U/UD X/Y/K2〉 ※フレームNo.CA1PA-100001〜263957に適合。 ※電タコ配線なし。 ■ レッツIIL/コンビブレーキ(98〜00)〈AZ50LW/X/Y〉 ※フレームNo.CA1KA-309557〜、CA1PA-100001〜に適合。 ※電タコ配線なし。 ■レッツIIS( 98 )〈AZ50S W〉 ※フレームNo.CA1KB-106536〜に適合。 ※電タコ配線なし。 ■レッツII(98)〈AZ50W/UW〉 ※フレームNo.CA1KA-312667〜に適合。 ※電タコ配線なし。 ■レッツ(98)〈AS50W〉 ※フレームNo.CA1KA-308837〜に適合。 ※電タコ配線なし。 ■ヴェルデ(98〜04)〈UR50Y/K〉※電タコ配線なし。 ■アドレス50(98〜99)〈UG50W/SW〉 ※フレームNo.CA1NA-100001〜に適合。 ※電タコ配線なし。 各車専用回路内蔵により、ノーマルエンジン特性にベストマッチの点火タイミングに設定した、アナログタイプの最高峰CDI。パワーフィルター、チャンバー装着等のファインチューンマシンにもベスト。 ※ビッグボア装着等ハイチューンにはパワーアドバンス・フルデジタルCDIをオススメします。 ●リミッターカット・耐熱回路内蔵。 ●アルミ製ブルーアルマイトの軽量コンパクトボディ採用。 注意事項 ※スズキ原付一種スクーターは、CDIのみの変更ではエンジン回転数が頭打ちしてしまい、最高速域や中速域でのレスポンス悪化を招くなど、株式会社デイトナCDI本来の性能が発揮できません。アナログ/フルデジタルのタイプを問わず、市販のマフラーやハイスピードプーリーとの同時装着をオススメします。 ●モデル名、グレード、登録型式、製造年式(販売/購売年ではありません)、フレームNo、エンジンNo、カプラー形状などを十分ご確認のうえ、正しく適合する商品をお選びください。外装等が変更された中古車両は特に注意が必要です。 ●CDI交換時は、エンジン高回転域使用に耐えうる熱価の新品プラグ(標準から#1〜2アップ)に必ず交換してください。また、使用するプラグは必ず抵抗入りのレジスタープラグとしてください。 ●安定起動電圧が確保できないと、エンジン始動が困難となる場合があります。バッテリー状態の点検を必ず定期的に行なってください。 ●バッテリー点火方式のCDIにつき、レギュレータを取り外すとエンジン始動できなくなります。 ●CDIは分解修理不能につき、内部回路が破損した場合は新品に交換してください。 ●完全整合車ではない車両への取り付け、他社製品との組み合わせは未確認(保証対象外)です。あらかじめご了承ください。 画像注意書き :写真はイメージです ■商品分類:バイク用品、オートバイ(モーターサイクル)パーツ ■カテゴリ:車、バイク、自転車 > バイク > 電装、オーディオパーツ > セルモーター ■対象:男性(メンズ)、女性(レディース) ■用途:ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願い致します。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 ※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。 ※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。 ※画像は装着イメージです。車両本体は商品に含まれておりません。
6位
デイトナ メーカー品番:36249  適合車種ZZ(00〜)NO.CA1PBレッツIIS(98〜)NO.CA1KB-106536〜レッツIIL(98〜)NO.CA1KA-309557〜,CA1PAレッツIIDX(98〜)N0.CA1KA-312667〜,CA1PAレッツII/スタンダード(99〜04)レッツ(98〜)NO.CA1KA-308837〜アドレス50(98〜99)ヴェルデ(97〜04)  PBSU002_pbxcdi
7位
プログレス レーシングCDI
98年 スズキ アドレス
96年-98年 スズキ レッツ2
99年-02年 スズキ レッツ2
97年-98年 スズキ レッツ2 S
03年-07年 スズキ レッツ2 スタンダード
ノーマルエンジンにベスト点火のファインチューン用CDI。
点火特性の見直しを図り進化したアナログタイプの最高峰CDI。
各車専用回路内蔵により、ノーマルエンジン特性にベストマッチの点火タイミング。
パワーフィルター、チャンバー装着等のファインチューンマシンにもベスト。
※ビッグボア装着等ハイチューンにはパ・潤[アドバンス・フルデジタルCDIがおすすめです。
CDI交換時は、高回転域使用に耐えうる熱価のプラグ(#8〜#9番)への交換が必要となります。
※電タコ配線無し

36249

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