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純正リアアクスルシャフトは、タイヤチェンジやチェーン交換・アジャスト調整時の際、アクスルシャフトの左側六角ヘッドをレンチで固定した状態を維持しながら、右側のアクスルロックボルトを脱着しなければならないので、一人でのメンテは意外と面倒です。


強化リアアクスルシャフトは左側にセルフロック機構が付いてるので、スイングアームにアクスルシャフトが確実に固定されることにより、片手でチェーンアジャスターを調整したりアクスルロックボルトを締付けることが容易にできメンテナンス性能が向上するので、ドライブ・ドリブンスプロケットとチェーンスプライン出しやあそび調整も非常に簡単です。


また強化チェーンアジャスターは、純正部品より約2割の厚み(画像2枚目参照)を持たせることにより、特に駆動力が掛かるL側チェーンアジャスターを、歪みや変形などの耐摩耗性や金属疲労を大幅に向上させ、後輪軸系統の耐久性に効果を発揮いたします。

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