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レビュー、評判

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迅速に対応いただきありがとうございました。よい買い物が出来ました。カッコいいしコスパ良いです!高弾道です。
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迅速に対応していただきありがとうございました。 ただ、テーラーメイドのシールが剥がれそうになっていたのは残念でした
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高い弾道で飛んでくれます、左右のブレも補正してくれてる感じがします。OBにはならない安心感があります。 小生オフィシャルHD17、当該Rシャフト19度で既に2回競技会出場していますが不満ナシ。

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最安値ランキング

1位
ソールの接地面積を最小限に抑えた抜けの良い「Vスチールソール」を進化させ、さらなる低重心に。
シリーズ最大のカーボンクラウンボディとロフトアップ設計で、よりやさしく高弾道と飛距離を実現。

■ヘッド素材/フェース素材:ステンレススチール [450SS] + グラファイト・コンポジット・クラウン/ マレージング鋼 [C300]
■ロフト角:3W/16度,5W/19度,7W/22度
■ライ角:3W/57.0度,5W/57.5度,7W/58.0度
■ヘッド体積(cm3):3W/195,5W/165,7W/165
■長さ(インチ):3W/43.25,5W/42.25,7W/41.75
■グリップ:Lamkin Crossline 360 Black/Gray CP (径60/42g)
※専用ヘッドカバー付属

[ディータイプ テンセイ ブルー]
2位
テーラーメイド史上、最も低重心。さらに、やさしく高弾道。 地面との接地面積を減らして抜けの良さを実現する「Vスチールソール」がさらに進化。また、前作に比べシャープになり操作性が向上。ソールウェイトがより地面に近い位置に配置されたことで、テーラーメイド史上、最も低重心化を実現。それにより、低スピンで高弾道を描ける寛容性の高いフェアウェイウッドが誕生。 HEAD #3 #5 #7 ヘッド素材 / フェース素材 ステンレススチール [450SS] + グラファイト・コンポジット・クラウン / マレージング鋼 [C300] ロフト角(°) 16 19 22 ライ角(°) 57 57.5 58 ヘッド体積(?<?>) 195 165 165 長さ(インチ) TENSEI BLUE TM50 ('21) 43.25 42.25 41.75 SHAFT FLEX 番手 #3 #5 #7 LH #3 LH #5 TENSEI BLUE TM50 ('21) S ● ● ● △ △ SR ● ● ● △ △ R ● ● ● △ △ SHAFT TENSEI BLUE TM50 ('21) フレックス S SR R クラブ重量(g) 約312 約310 約308 シャフト重量(g) 約51 約49 約47 トルク 4.4 4.8 5.0 バランス D2 D2 D2 キックポイント 中 グリップ Lamkin Crossline 360 Black/Gray CP (径60/42g)*上記スペックは#3(16°)の数値です。 ※このスペックは計算値・暫定値です。 ※ロフト角、ライ角はスタンダードポジションでの数値です。 ※■はレフトハンドの展開もあります。※△はカスタムメイドクラブ対応となります。 ※専用ヘッドカバー付き ※本体は台湾製/ベトナム製、専用ヘッドカバーは中国製/ベトナム製
4位
W#3 ロフト角 : 16度 ライ角 : 57度
シャフト種類 : TENSEI BLUE TM50 グリップ種類 : Lamkin Clossline 360 Black/Gray CP( 径60/42g)
生産国 : 中国(複数の原産国が存在するため必ずしも中国製をお届けできるとは限りません)
発売年・モデルイヤー: 2021
部門名: メンズ

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