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[TAKE OFF] テイクオフ マジックタンク 汎用タイプ
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迅速な対応をいただきました、ありがとうございます。 購入前の質問にも丁寧にご指導をいただきました。 大変良いストアだと思います。 今後も利用したいです。
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汎用品で取り付けしようとしたら…エヌワンでよくわからなくて…メーカーに聞いたら…メーカーも取り付け方聞いたら…スタッフも例がなくてわからないと返答した…無念‼️‼️
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車メーカー車種型式適合備考VSVで制御されているターボ車※社外品のブーストコントローラー装着車輌には装着出来ません。(パーフェクトドライブとの同時装着は可能)商品名マジックタンク 汎用タイプ品番MTU0010備考※社外品のブーストコントローラー装着車輌には装着出来ません。※パーフェクトドライブとの同時装着可能です。※車種によりブースト圧の変化に差がございます。ブーストカットされた車両に装着の際は十分ご注意ください。※車両によってはブーストカット後セーフティーモードへの移行やコーションランプが点滅する場合があります。その場合は速やかにブーストを下げてください。注意事項※ お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※ 商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※ 適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。納期についてメーカー在庫があれば4〜5日営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。テイクオフ ブーストアップ トルクアップ◆スムーズで鋭い加速を実現!◆全域でパワー・トルクアップ!◆ターボチャージャーの耐久性アップ!◆ブースト圧調整機能付き!(約0.1〜0.2キロアップ可能) ターボ車の多くは「VSV」と言う純正パーツでブースト圧を制御しております。「VSV」とは水温が低い時や急加速時にブースト圧を低くしたり、車のコンディションや状況に応じコンピューターからの信号を受け作動するパーツです。しかし「VSV」の構造上、作動時に脈動が発生してしまい、脈動はターボチャージャーの過給圧を制御するウエストゲートバルブを小刻みに開閉し、スムーズな加速が出来なくなったり高回転域でのパワーロスが生じます。時に脈動はエアクリーナーから断続的な不快な音が生じる事もあります。そこで『マジックタンク』を装着すれば脈動を大幅に減少させ、スムーズな加速とパワーを得ると同時に不快な作動音も消し去る事が出来ます。ウエストゲートの動きが安定する為、ターボチャージャーの無駄な動きが減り耐久性もアップいたします。※一部VSVが搭載されていない車種もあります。(スズキF6Aエンジンなど)
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◆スムーズで鋭い加速を実現!
◆全域でパワー・トルクアップ!
◆ターボチャージャーの耐久性アップ!
◆ブースト圧調整機能付き!(※約0.1〜0.2キロアップ可能)
※車種によって上下します。
設定車種:COPEN Robe/X-PLAY/Cero(コペンローブ/エクスプレイ/セロ LA400K)/ワゴンR(MC系/MH系)/eKスポーツ(H81W)/アルトワークス(HA36S/HA21S/HA22S)/MOVE(EFエンジン/KFエンジン)/エヴリ(DA62/DA64)など
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