IRC(アイアールシー)井上ゴム バイクタイヤ RMC810 リア

標準リム幅:4.50
許容リム幅:4.50-5.00

＜ツーリングからワインディングロードまでカバーするオールラウンドラジアルです＞ ・シリカ配合の新コンパウドを採用する事により、初期走行時の温度上昇率が一般的な ツーリングタイヤの中ではトップクラスの上昇率です。 ＊シリカ配合はZRレンジのみとなります。 ・前後共に穏やかなラウンド形状により、素直なハンドリングです。 コーナリング時のクイックな旋回性が苦手だというライダー様へオススメです。 ・スポーティで太目なワイドグルーブなパターンを採用。またセンターからサイドまでの ネガ比が一定の為、雨天走行でのコーナリングでも直進時と変わらない排水性能を確保しています。 ・安心安全の日本製です。
適合車種:CB400SF(NC39)｜ZXR400
カラー:
タイプ:チューブレスタイプ
材質:

＜ツーリングからワインディングロードまでカバーするオールラウンドラジアルです＞ ・シリカ配合の新コンパウドを採用する事により、初期走行時の温度上昇率が一般的な ツーリングタイヤの中ではトップクラスの上昇率です。 ＊シリカ配合はZRレンジのみとなります。 ・前後共に穏やかなラウンド形状により、素直なハンドリングです。 コーナリング時のクイックな旋回性が苦手だというライダー様へオススメです。 ・スポーティで太目なワイドグルーブなパターンを採用。またセンターからサイドまでの ネガ比が一定の為、雨天走行でのコーナリングでも直進時と変わらない排水性能を確保しています。 ・安心安全の日本製です。
適合車種:CB400SF(NC39)｜ZXR400
カラー:
タイプ:RMC810
材質:

※商品の参考画像です。実物とは異なる場合があります。 カラー、サイズ等は商品説明欄をご確認ください。 商品名：RMC810 160/60ZR17 (69W) TL リア メーカー品番：115092 ブランド：iRC(アイアールシー) 信頼と実績のiRC。 一本の自転車タイヤからスタートしたアイ・アール・シー井上ゴム工業は、今やイノアックグループとしてグローバル企業体に成長。 日本初の2輪車専門メーカーとして、プライドと情熱を忘れることなく、様々なスタイルの豊かな暮らしをサポート。 長年に亘り継承されてきた確かな品質と、日本人ならではの感性が生み出す2輪車用タイヤは、世界中の多くの方々から支持されてきました。 イノアックグループは世界16ヶ国で ゴム、ウレタン、プラスチック、複合素材をベースとし た材料開発、および、その製品開発に取り組んでいます。 自動車・二輪の部品はもとより、情報・IT機器用部品や 住宅・建設・土木関連資材、また家具や医療・介護製品 といった身近な生活関連用品まで、暮らしのさまざまな 場面に密着した製品とサービスをお届けしています。 「全てのライダーにとって、身近な存在でありたい。」 その思いを胸に、iRC TIREは、更に未来へと続く、新たな道を走り続けます。 もっと楽しく、もっと心地よく、世界中の全てのライダー達へCOMFORTを。 弊社品番：13191290 JANコード：4571244855801 特長：都市部からワインディングロードまでカバーする、優れた衝撃吸収性と素直なハンドリング。 グリップ性能、耐摩耗性能をバランスよく発揮する。 スポーティで太目なワイドグルーブなパターンを採用。 センターからサイドまでのネガ比が一定の為、雨天走行でのコーナリングでも直進時と変わらない排水性能を確保。 安心安全の日本製。 用途：リア用 仕様：パターン：RMC810 速度記号/荷重表示：69W 標準リム幅(インチ)：4.50 許容リム幅(インチ)：4.50-5.00 トレッド幅(mm)：169 外径(mm)：633 商品サイズ：160/60-17 単位：1本 タイプ：RMC810 適合車種：CB400SF(NC39/NC42)｜CB400F/400X/CBR400R(NC47)｜CBR400R(NC56)｜CBR600F(PC25)｜NC700S(RC61)｜NC700X(RC63)｜CTX700N(RC68)｜CTX700(RC69)｜NC750S(RC70)｜TRX850(4NX)｜SV400/S(VK53A)｜SV650/X(VP55B)｜GLADIUS400｜Ninja400/R｜Ninja ZX-4R SE｜Ninja ZX-6R｜Ninja650/Z650(ER650H)｜Z650RS｜VERSYS 650 適合互換：160/60-17TL R 備考：チューブレス(TL)

■商品名 IRCタイヤ 160/60ZR17 69W RMC810 リア TL ■メーカー名 IRC(井上ゴム） ■メーカー品番(JANコード） 115092(4571244855801) ■コメント ＜ツーリングからワインディングロードまでカバーするオールラウンドラジアルタイヤ＞ 前後共に穏やかなラウンド形状により素直なハンドリングのタイヤです。 コーナリング時のクイックな旋回性が苦手だというライダーさんへオススメです。 スポーティで太目なワイドグルーブなパターンを採用。 またセンターからサイドまでのネガ比が一定の為、雨天走行でのコーナリングでも直進時と変わらない排水性能を確保しています。 安心安全の日本製です。 ■仕様 ・タイヤサイズ: 160/60ZR17 M/C ・リア用 ・タイヤパターン名: RMC810 ・外径(mm): 633 ・リム径: 17 ・トレッド幅: 160 ・偏平率: 60 ・MCラジアル: ZR ・MC・4輪・BC 許容リム幅: 4.50-5.00 ・MC・4輪 荷重指数: 54 ・MC・4輪 スピードシンボル: W ■ 注意事項 ・写真はイメージです。

｜商品詳細 メーカー：IRC パターン：RMC810 タイプ：チューブレスタイプ(TL) サイズ：160/60ZR17 JAN：4571244855801 ｜おすすめポイント PROTECH IRCからの新たな提案 マイルドツーリングラジアル 都市部からワインディングロードまでカバーする、優れた衝撃吸収性と素直なハンドリング。グリップ性能、耐摩耗性能をバランスよく発揮する。 ・極太ナイロンとアラミドによるタフな作り ・太いワイドグルーブで高い排水性を確保 ・シリカ配合コンパウンドが高いグリップ力を発揮 ・穏やかな断面形状による素直なハンドリングと安定感 ※ご注文頂いたタイミングにより、多店舗での販売も行なっていますので、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。ご了承下さい。 ※受注生産、品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。 ※メーカー廃番品の商品はご連絡後キャンセルのお手続きを行わせて頂きます。送料無料 IRC RMC810 160/60ZR17リア用 バイクタイヤ IRC TOURING RADIAL RMC810 160/60ZR17 115092 M/C 69W TL ラジアルタイヤリア用 ｜商品詳細 メーカー：IRC パターン：RMC810 タイプ：チューブレスタイプ(TL) サイズ：160/60ZR17 JAN：4571244855801 ｜おすすめポイント PROTECH IRCからの新たな提案 マイルドツーリングラジアル 都市部からワインディングロードまでカバーする、優れた衝撃吸収性と素直なハンドリング。グリップ性能、耐摩耗性能をバランスよく発揮する。 ・極太ナイロンとアラミドによるタフな作り ・太いワイドグルーブで高い排水性を確保 ・シリカ配合コンパウンドが高いグリップ力を発揮 ・穏やかな断面形状による素直なハンドリングと安定感 ※ご注文頂いたタイミングにより、多店舗での販売も行なっていますので、欠品により取り寄せまでのお時間を頂く場合もございます。ご了承下さい。 ※受注生産、品切れの商品は、ご注文後に納期をお知らせします。 ※メーカー廃番品の商品はご連絡後キャンセルのお手続きを行わせて頂きます。 ｜FEATURE & TECHNOLOGY 一般的に、耐摩耗性を追求するとグリップ力が下がり、グリップ力を追求すると耐摩耗性が犠牲になりがちになるところ、RMC810はどちらもバランスよく性能を発揮することを目指して開発した。 STRUCTURE / 構造 極太ナイロンとアラミドによるタフな作り ベースに極太ナイロンコード、ベルトには強靭で軽量なアラミドコードを採用。0度ベルト構造のアラミドコードを使用することで、剛性感を維持しつつしなやかな乗り心地を実現。ツーリングを気持ちよく楽しむことができる。 PATTERN / パターン 太いワイドグルーブで高い排水性を確保 スポーティーで太いワイドグルーブと、センターからショルダーまで変化の少ないネガ比（トレッド面における溝の比率）により、コーナリング中も直進時と同等の高い排水性能を確保。突然の雨でも不安のない走行を可能にする。偏摩耗を抑制するため、フロントタイヤはリアタイヤと逆向きのパターン配置を採用。 COMPOUND / コンパウンド シリカ配合コンパウンド*が高いグリップ力を発揮 ZRレンジでは、シリカ配合のコンパウンドを採用したことにより、一般的なツーリングラジアルタイヤより断然早い、トップクラスの温度上昇率を実現した。初期走行時から発揮される安定したグリップ力は、ツーリングからワインディングまで幅広くカバーする性能を獲得している。 PROFILE / タイヤ形状 穏やかな断面形状による素直なハンドリングと安定感 フロントタイヤは、直進からフルバンクまで形状変化の少ないプロファイルを。フロントより大きな力がかかるリアタイヤには、安定感重視の大きなクラウンRのプロファイルを採用した。前後ともに穏やかなプロファイルにすることで、直進時やコーナリング時も変わらぬ安定性を実現。この安定感は、旋回時のクイックな動きが苦手なライダーに歓迎されるだろう。 ｜適合車種 メーカー 車名 排気量 年式 F/R HONDA（ホンダ） CBF1000 1000 07〜 R NC750S / X / インテグラ / DCT 750 14〜 R NC700X 700 12〜 R NC700S 700 12〜 R CTX700 / N /インテグラ 669 13〜 R CBR600F 600 92〜 R 400X 400 13〜 R CB400 SUPER FOUR / スーパーボルドール 400 99〜 R CBR400R / CB400F 400 13〜 R YAMAHA（ヤマハ） TRX850 850 95〜 R FZS600フェーザー 600 96〜 R FZR400RR (SP) 400 93〜 R Suzuki（スズキ） GSX-R1100 1100 89〜 R GSF650 / S 650 05〜 R SV650X ABS 650 18〜 R SV650 ABS 650 18〜 R SV650 / S 650 99〜 R RF600R 600 94〜 R バンディッド600 (S) 600 00〜 R グラディウス400/ABS 400 10〜 R Kawasaki（カワサキ） ZR-7 750 99〜 R Ninja650 650 17〜 R Z650 650 17〜 R EN-6n 600 06〜 R ZX-6R 600 95〜 R Ninja400 400 13〜 R Ninja400R 400 10〜 R ER-4N 400 10〜 R

●メーカー名：アイアールシー / IRC●商品名：RMC810 160/60ZR17 M/C（69W） TL リア●メーカー品番：115092●JANコード：4571244855801商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。●適合リア●タイヤサイズ160/60ZR17 M/C（69W） TL●仕様外径（mm）：633トレッド幅（mm）：169標準リム幅（inch）：4.50許容リム幅（inch）：4.50-5.00●特徴■極太ナイロンとアラミドによるタフな作りベースに極太ナイロンコード、ベルトには強靭で軽量なアラミドコードを採用。0度ベルト構造のアラミドコードを使用することで、剛性感を維持しつつしなやかな乗り心地を実現。ツーリングを気持ちよく楽しむことができる。■太いワイドグルーブで高い排水性を確保スポーティーで太いワイドグルーブと、センターからショルダーまで変化の少ないネガ比（トレッド面における溝の比率）により、コーナリング中も直進時と同等の高い排水性能を確保。突然の雨でも不安のない走行を可能にする。偏摩耗を抑制するため、フロントタイヤはリアタイヤと逆向きのパターン配置を採用。■シリカ配合コンパウンド*が高いグリップ力を発揮シリカを配合したコンパウンドの採用により、一般的なツーリングラジアルタイヤより断然速い、トップクラスの温度上昇率を実現した。初期走行時から発揮される安定したグリップ力とともに、ツーリング〜ワインディングまで幅広くカバーする性能を獲得。■穏やかな断面形状による素直なハンドリングと安定感フロントタイヤは、直進からフルバンクまで形状変化の少ないプロファイルを。フロントより大きな力がかかるリアタイヤには、安定感重視の大きなクラウンRのプロファイルを採用した。前後ともに穏やかなプロファイルにすることで、直進時やコーナリング時も変わらぬ安定性を実現。この安定感は、旋回時のクイックな動きが苦手なライダーに歓迎されるだろう。●備考大人のツーリングラジアル。優れた衝撃吸収性と素直でマイルドなハンドリングを特徴とする、ツーリングからワインディングロードまでカバーするツーリングラジアルがここに。一般的に、耐摩耗性を追求するとグリップ力が下 がり、グリップ力を追求すると耐摩耗性が犠牲に なりがちになるところ、RMC810はどちらもバラ ンスよく性能を発揮することを目指して開発した。●ご注意※1本販売となります。※車両メーカーが指定している標準タイヤ又は、該当するオプションタイヤを使用してください。※前輪・後輪でサイズ・パターンの異なる場合があります。その場合は、前輪には、前輪用、後輪には後輪用のパターンを使用してください。※新品タイヤを装着する場合チューブタイプのタイヤには、新品チューブ・新品リムバンドを、チューブレスタイプのタイヤには新品チューブレスバルブを使用してください。※チューブはタイヤサイズと同一サイズで、バルブは車両及びホイールに適合するものを使用してください。※リムは車両及びタイヤサイズに適合するものを使用し、変形・割れなどの損傷や、著しい腐食のないものを使用してください。※チューブレスタイヤを使用する場合は、『FOR TUBELESS』または『TUBELESS TIRE APPLICABLE』の表示があるチューブレス専用リムを使用してください。※タイヤ内に入った異物によりタイヤの機能を損なう場合があります。リム組み前にタイヤ内を点検し、異物がある時は取り除いてください。※タイヤサイド部に『回転方向指示矢印』があるタイヤは、その指示にしたがってリム組みし装着してください。※リム組み時には、必ずタイヤ・リム組み専用の潤滑剤を使用してください。※チューブレスタイヤは、ビード部にキズをつけないように注意してください。キズをつけると空気漏れを起こすことがあります。※チューブレスタイヤは、空気充填後にタイヤとリムのかん合部及びバルブ部分から空気漏れのないことを石鹸水などで確認してください。※タイヤとリムの間にチューブが咬み込んでいないことを確認してください。※リムバンドを使用する場合は、リムのセンターにセットし、スポークの頭を完全にカバーするようにセットしてください。※リ・グルーブ（溝の追加加工）、穴あけ加工したタイヤは、損傷や事故につながる恐れがあるので、使用しないでください。※タイヤ破裂の恐れがあり危険ですので、タイヤ・リム組み時には400kPa（4.00kgf/cm2）以下の空気圧に圧力調整を行い、空気を入れてください。また、タイヤビードがリムにかん合しにくい時は、再度潤滑剤をつけて組み直すようにしてください。※破裂の危険を避けるため、タイヤを安全囲いに入れるなどの安全処置を講じた上で空気を充填してください。※リム組み後は、タイヤのリムラインが均一になっているか確認したのち、前輪・後輪両方共のバランス調節を必ずおこなってください。※未調節での乗車の場合、ステアリングの振れ、異常振動、偏摩耗の原因になります。タイヤの空気圧は、走行前の冷えている時に車両指定空気圧に調節してください。空気圧に過不足があると、タイヤが損傷したり、事故につながる恐れがあります。※空気圧は、自然に低下していきます。乗車前に指定空気圧以下になっていないか点検してください。※かん合後のタイヤとリムを車両に取り付けタイヤを回転させて、車体と接触しないことを確認してください。※タイヤに亀裂又は、釘、金属片、ガラスなどが刺さっていたり、溝に石その他異物を噛み込んでいないか確認してください。異物を発見したときは、全て取り除いてください。※タイヤコードに達している外傷・ゴムの割れのあるタイヤは使用しないでください。タイヤの残り溝深さが0.8mm以下になると主溝にスリップサインがあらわれます。（スリックサインの表示場所はタイヤサイドウォール部の円周上にあり、4又は6箇所△印の刻印があります。）スリップサインの露出したタイヤは道路交通法第62条に違反となるばかりでなく、濡れた路面で滑りやすく、運動性能が低下するなど危険です。速やかに新しいタイヤに交換してください。※プラットホームがあらわれた（溝の深さが新品時の50％）冬用タイヤは雪路や凍結路での性能が低下し、法規上冬用タイヤとしての使用が、認められておりません。新品冬用タイヤとお取り換えください。夏用タイヤとして継続して使用される場合は、残り溝深さが0.8mmのスリップサインがあらわれるまで使用できます。※新品タイヤ装着時は、タイヤ表面のワックスがとれてグリップが安定するまで、ならし走行を100km以上おこない、それまでは、急激なコーナリング、アクセル、ブレーキは避けてください。※タイヤを傷つける恐れがあるので、道路の縁石などにタイヤを接触させたり、道路上の突起物乗り上げは避けてください。※急発進、急加速、急旋回及び急停止は危険ですので避けてください。特に湿潤路、積雪路及び凍結路は滑りやすく、事故になる恐れがあるため、急カーブでは減速するなどして、道路状況に応じた適切な運転をしてください。※走行中は、常に走行速度に応じた車間距離を確保してください。特に湿潤路、積雪路及び凍結路走行時は、十分な車間距離を確保してください。※走行中に操縦不安定又は、異常な音及び振動を感じた時は、速やかに安全な場所に停車して、車両及びタイヤを点検してください。外観上、異常がなくても、早期に専門店へ点検を依頼してください。※タイヤチェーンは、タイヤサイズに適合するものを装着してください。※タイヤチェーンを装着して積雪路及び凍結路以外の道路を走行すると、タイヤ、チェーン及び車両を損傷したり、スリップする恐れがあるので避けてください。※タイヤ・チューブを保管する場所として次のところは避けてください。（1）直射日光の当たるところ（2）水分・湿気の多いところ（3）ガソリン・油類のあるところ（4）熱の発生するところ（ストーブ、ヒーターなど）（5）オゾンの発生するところ（モーターなど電気火花の出る装置のあるところ） ※瞬間パンク修理剤又はタイヤつや出し剤などで、タイヤが劣化するなど有害な影響を及ぼすものは使用しないでください。※タイヤつや出し剤を塗布する場合は、タイヤ接地面及びビード部には、絶対に塗布しないでください。もし、付着した場合は、新品タイヤ装着後のならし走行と同じく、注意して走行してください。メーカー車種年式型式・フレームNo.その他汎用※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。