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丸山化成 (Maruyama Chemical) SCRシステム尿素水 [ AdBlue
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丸山化成(Maruyama Chemical)
ディーゼル車用尿素SCRシステム触媒専用 Nox還元剤 AdBlue
認証 : AUS 32 JIS K2247-1 JQ318008
内容量 : 10L
成分 : 尿素32.5%、水67.5%
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こちらの商品は佐川急便での発送となります。 中継料の発生するお届け地域には発送できません。 中継料が発生するお届け先ご住所からご注文を頂いた場合には 当店にてキャンセル処理をさせて頂きますのであらかじめご了承ください。 こちらの商品は1個に付き送料750円となります。 複数個ご注文頂く場合にはご注文時の送料から個数分の送料に変更となりますので、 当店からお送りする受注確認メールにてご確認頂けますようお願いいたします。 あす楽は「あす楽でご注文いただいたクレジット決済・代引き」のみの対応です。 日曜定休。土曜14:00以降のご注文は火曜お届け。離島お届け不可。 AdBlueRは、尿素SCRシステム専用の高品位尿素水です。 AdBlueRの主成分は尿素。 純水に高純度の工業用尿素を溶かして製造する無色・透明の尿素水溶液です。 ディーゼル車に取り付けられた触媒内部にて排出ガスに対して噴霧され、 大気汚染の原因とされている窒素酸化物を窒素と水に分解します。 尿素水は無色、無害の液体で化粧品、医薬品や肥料などにも使われています。 AdBlueRは、無害で安全な製品のため、取扱いに特別な資格も必要ありません。 AdBlueRは、危険物・毒劇物の指定はありません。 国内の気候下での長期保存が可能です。 ただし、直射日光は避けて、風通しの良い場所に保存してください。 (AdBlueRは-11°C以下で結晶化します。) 尿素SCRシステムは、燃焼効率の向上はもちろん、CO2削減にも貢献します。 ディーゼルエンジンの高温で高い燃焼効率を求めるとPMを低減できる一方で、 空気中の窒素が酸化してNOxが生成されます。 尿素SCRシステムは、 増加するNOxに対してマフラー内で尿素を噴射することでNOxを窒素と水に分解でき、 ディーゼル車のクリーン性能と燃焼効率向上の両立に成功しました。 世界で最も厳しい基準をもつ、わが国の新長期規制はもちろん、 予定されているポスト長期規制も見据えた次世代のシステムです。 AdBlueRはドイツ自動車工業会(VDA)の登録商標です。
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