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レビュー、評判

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商品届きました。ありがとうございました。
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リピート購入です。アルテグラ・デュラエース級の軽さは必要なし。そんな重量は自分の体重管理でコスト差をカバーしましょう。
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付属の黄色のクリートは遊びが大きいかな。 青のクリートも検討中です。
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すぐに届きました。早速取り付けて使用しています。とても良いです。

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最安値ランキング

1位
◇ステップイン・アウトが簡単
◇初心者でも着脱しやすい軽めのテンション設定が可能
◇テンションの調整幅をワイド化、あらゆるシーンに対応
◇上位グレードの機能を継承する
◇ワイドな踏み面がペダリング力を効率的に伝達
◇耐久性に優れたステンレス製ボディープレート

■重量:320g

■生産国:マレーシア

アルペン alpen スポーツデポ SPORTSDEPO 自転車 バイク オプションパーツ ペダル ペダル用品
2位
(SHIMANO2019)(新品20190508)
4位
■商品説明
ステップイン、アウトがしやすく、初心者でも着脱しやすい軽めのテンション設定が可能な自転車用ペダル。
テンションの調整幅が広く、さまざまなシーンに対応可能。
ワイドな踏み面がペダリング力を効率的に伝達。
耐久性の高いステンレス製ボディープレート。

効率的なパワー伝達:SPD-SLは、ロードライディング専用に改良されたSPDシステム。
このペダルプラットフォームは、世界トップクラスのロードレーサーのニーズに焦点を当てて開発された。
レース競技で経験されるような極限のペダリング負荷がかかった状態でも、ペダルとクリート間のシームレスな接触により、効率的なパワー伝達を実現する。


■商品仕様
シリーズ:シマノ製品
ロードクリアランス:30
ビンディング:片面
付属クリート:SM-SH11
ペダルタイプ:Road
リフレクター:SM-PD58
色:ブラック




6位
※はじめにお読みください。
 ご注文のタイミングによっては、欠品・完売・入荷待の場合がございます。

■ロード用エントリーグレードのSPD-SLペダル。
■ペダルボディを樹脂製にすることで軽量化とコストパフォーマンスを両立。
■可動域6°セルフアライニングモードタイプのSPD-SLクリート「SM-SH11」が付属。
■左右セット。
※PD-R540の後継品

■ペダルタイプ:SPD-SL
■ビンディング:片面
■ペダル軸材質:クロモリ鋼
■ボディ材質:Resin/Painted Finish
■ペダル軸ネジ寸法:9/16
■ロードクリアランス:30°
■付属クリート:SM-SH11(黄色)
■カラー:ブラック
9位
※沖縄県への発送に送料無料は適用されません。購入金額に関わらず1,650円(税込)が通常送料に別途加算されます。様々なライダーに適合するように、テンション調整幅を広く設定
ペダルとクリートを脱着しやすい、一段と軽いバネ力になっています。
幅広プラットフォームが、ペダリング力を効果的に伝達します。
耐久性に優れたステンレス製ボディープレートが、 ペダルボディーの曲りや摩耗を軽減します。
付属クリート:SM-SH11
商品のカラーサイズについて
商品のカラーはディスプレイの種類等により、実物と異なって見える場合がございます。
掲載商品の仕様、ロゴ等のデザインは改良のため、変更される場合がございます。また、メーカーが発表していない寸法や個人的なフィット感についてはお答えいたしかねます。あらかじめご了承くださいますようお願いいたします。
10位
シマノ PD-RS500 SPD-SL EPDRS500 SHIMANO ペダル ビンディングペダル ペダル 自転車

・初心者のライダーに合わせて至適化された一段と軽いバネ力
・テンション調整幅を広く設定
・極幅プラットフォームがペダリング力を効果的に伝達
・耐久性に優れたステンレス製ボディープレートが、 ペダルボディーの曲りや摩耗を軽減
・容易な乗り降り
・最上級のシステム由来の機能



仕様
モデル番号 : PD-RS500
シリーズ : シマノ製品
色 : ブラック
ロードクリアランス : 30
ビンディング : 片面
付属クリート : SM-SH11
オプションクリート(別売り) : SM-SH10、SM-SH12
ペダルタイプ : ロード
リフレクター(別売り) : SM-PD58
11位
・PEDAL, PD-RS500
・SPD-SL
・W/O REFLECTOR
・W/CLEAT(SM-SH11)
12位
■カラー:ブラック ■ロードクリアランス:30 ■ビンディング:片面 ■付属クリート:SM-SH11 ■クリート保持力調整:○ ■品番:EPDRS500 ■JAN:4550170448288SHIMANO PD-RS500 SPD-SL ロード用エントリークラス、PD-R540の後継品のSPD-SLペダルがリニューアル! ペダルボディを樹脂製にすることで軽量化とコストパフォーマンスを両立しています。

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