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最安値ランキング

1位
タイプ:ラジアル・可倒式/RCS(L18&20)ピストン径:19mm備考:ブレーキ専用タンク[有/無]:無スイッチ[有/無]:有
適用:ユニバーサル[汎用]
2位
「あすつく」、「残りわずか」 表示時は平日午後4時までのご注文で即日出荷いたします。
その他は通常、納期7〜10営業日ほどで入荷予定。(納期はメーカーや通関の都合等により前後することもございます)
(在庫完売後は次回入荷分のご予約となり入荷次第発送となります)

※DUCATI純正同様の機械式ブレーキスイッチが標準装備されます。
DUCATIのカスタムには欠かせないφ19のラジアルポンプブレーキマスターです。アルミ鍛造ボディ。重量:約262g
18〜20mmのレシオ可変タイプのためブレンボ純正キャリパーはもちろんOK,レーシングキャリパーやビッグブレンボ(モノブロック/2ピース)、ラジアルキャリパーにも対応します。1098/999/749/998/996/916/888/851/SS系/モンスター/F1系/ベベルドカティにも。ハンドルクランプ幅が純正19mmに対しこちらは21mmと2mmしか違いがないため容易に取り付けできると思います。

本商品はイタリアのbrembo正規代理店の輸入商品ですのでイタリアブレンボ社にてシリアルNo.管理しており耐圧検査等の検査を経て出荷しております。
命に関わるパーツですのでレース、ストリート共にbrembo正規代理店を通じた純正品をお薦めします。
3位
タイプ:ラジアル・可倒式/RCS(L18&20)ピストン径:19mm備考:ブレーキ専用タンク[有/無]:無スイッチ[有/無]:有
適用:ユニバーサル[汎用]
4位
【おススメポイント】

ブレンボ brembo ハイパフォーマンスシリーズ
RCS ラジアル ブレーキマスターシリンダー キット
※可倒式レバー [ 18/20mm可変レバーレシオ ピストン径19mm ]

ブレンボのRCSラジアルマスターシリンダーは、走行シーンに応じてレバーレシオを2段階で任意に変更可能。 繊細なコントロールを求められるシーンでは18mm、(数値が小さければより握りしろが深くなり、細かいコントロールが可能)カチッとした握り心地でより素早い動作や、急制動を求められるシーンでは20mmといった使い分けが可能なのであなたの求めるフィーリングにマスターシリンダー1つで対応できます。ボディーは鍛造アルミニウムによるもので、精度を高め、より高いコントロール性を確保しています。


【商品詳細】

品番
 110.A263.10
ピストン径
 19mm
タイプ
 RCS ブレーキマスターシリンダー
 ラジアル・可倒式レバー(18/20mm可変レバーレシオ)
スイッチ
 付属
タンク
 無し
素材
 アルミ
重量
 約350g
カラー
 [本体]アノダイズド
 [レバー]ブラック
備考
 ブレーキ専用
 オーバーホール対応可能
 シールキット設定無し

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