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EF63形は碓氷峠の急勾配用補助機関車として1962年から25両が登場しました。
碓氷峠の横川〜軽井沢間を通過する列車の勾配下り側(横川駅向き)に重連で連結されていました。
1997年長野新幹線開業による碓氷峠区間廃止前に、登場時をイメージした茶色(ぶどう色2号)に塗られたEF63が4両登場、そのうち2両は2次形の18・19号機でした。
2位
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