サロ455形（帯入り）

■側面表示灯取付済み
■一部表記印刷済み
■最小半径R490通過可能
■HO-9054 HO-9055について
■基本セット：動力付き
■増結セット：動力なし
■車番は選択式で転写シート付属
■種別表示部は印刷済みパーツで「急行」「快速」「普通」を付属
■ヘッドマークは印刷済みパーツで「玄海」「立山」「まつしま」を付属、付属シールを使用してその他各急行列車も再現可能
■ヘッドライトは電球色LEDによる点灯
■種別表示部は白色LEDによる点灯
■ヘッド テールライト、種別表示部はON?OFFスイッチ付
■消灯時にヘッドライトが銀色に見える「KMヘッドR」採用
■HO-6013 HO-6014 HO-6015 HO-6016 HO-6017について
■動力なし
■車番は選択式で転写シート対応（基本 増結セットに付属）
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■TOMIX(トミックス)
■HOゲージ
■HO-6015

・1965年に登場した４５５系は交直流両用の急行電車４５３系に抑速ブレーキを追加した車両で、６０Hz用は４７５系となりますが共用するクハ・サハ・サロ・サハシは４５５形となっていました
・５０Hz用の４５５系は東北本線、６０Hz用の４７５系は北陸、九州を中心に運用され、各路線の急行列車や晩年は普通列車でも活躍しました
・グリーン車のサロ４５５形は大型の下降窓でスマートな外観が特徴でした
・1978年の塗装規定変更でグリーン車の等級帯が廃止され、順次検査を受けた車両から帯が無くなりました
・サハシ４５５形は半室ビュッフェ半室普通座席の合造車で、ビュッフェ部分の不均一の窓配置が特徴的でした
・急行列車の多くが大きめな「ヘッドマーク」を掲示して運行されました

急行電車455 (475)系が久々登場
JR東日本商品化許諾申請中 JR西日本商品化許諾申請中 JR九州承認申請中 KMヘッド (R)申請中