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レビュー、評判

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コンパクトなレイアウト設計には便利なポイントです。売り切れの店もあるので買えて良かった。
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安く手に入れることができました。 スイッチボックスで操作したときのポイントの駆動が弱く、中途半端にポイントが開いて、脱線したり通電しないことがあります。
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従来のポイントと比べ小スペースで同じ機能を持つ待避線のある駅やヤード、留置線が作れるため有効長が稼げ大変助かります。スペースの関係でレイアウトを作製を断念している方このポイントを購入して再度考え直して見るのも良いかもしれません。

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最安値ランキング

1位
1本で左ポイントと右ポイントの2本分の機能を持つ、3方向に分岐する究極の省スペースポイント
Nゲージ世界初、3方ポイント道床内に電動切換ユニットの完全内装を実現
完全選択式、スプリング機能搭載のフルスペック仕様
バラストと木製枕木を塗装で表現し、リアルな外観
簡単確実な接続

機能説明
1本で直進、左、右の3方向に分岐する
左右各分岐先にC541-15をS字につなぐことにより、280mmの距離において、複線間隔37mmの3線複線に分岐できる
<1261>先に右(カーブ半径541mm)、次に左(カーブ半径280mm)に分岐する
<1262>先に左(カーブ半径541mm)、次に右(カーブ半径280mm)に分岐する
左右ポイントがずれて1つに重なった形の分岐型で、1ヶ所にある2つの別々のポイントとして扱えるため、取り扱いが分かりやすく簡単に使用できる。
非開通側からも通過できるスプリングポイント機能を3方向すべてに搭載
通電を3方向に完全に切り換える完全選択式
※動作させるにはパワーユニットNと、ポイントコントロールボックスN 2台が必要です
2位
在庫状況:在庫僅少/2007年02月 発売/レイアウトやお座敷運転には欠かせない留置線。少しでも多くの車両を止めておきたいものです。3方ポイントは1本のポイントで左分岐と右分岐に分かれる省スペースポイントです。この商品は手前側が右分岐、次が左分岐の二段構えのポイントです。ヤードや車庫、連絡船や東急の自由が丘(厳密には同時に3方向に別れますが)などで見られます。

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