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レビュー、評判

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良かったです。
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高価なのは事実なのですが、それに見合った出来の良さです。オイルクーラーとしての性能は、説明通り補助的程度の物ですが、ドレスアップの要素は十二分にあるでしょう。ライトチューンでの街乗りでは、これで充分だと思います。欠点を挙げると、プラグが外しにくくなることですね。
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CD90ボアアップエンジンに取り付けました。 普通のクーラーとは違いオイルの熱以外にエンジンヘッドから直接熱に晒されるためオイルの冷却効果は低いと感じました。実際に計測すると5度~10度くらいの効果はありました(クランクケースでの測定)。 しかし、冷却効果は小さいのでレースなどでエンジンを酷使する場合には冷却効果は皆無と言っていいと思います。

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最安値ランキング

1位
Gクラフト アルミビレット オイルクーラー 7段
適合車種:横型エンジン用(モンキー6V、モンキー12V、DAX6V、DAX12V、モンキーR、各社レギュラーヘッド、スーパーカブ)
使用材:A5052,A6063材使用 バフ仕上げ
特徴:り付けは非常に簡単で純正カバーを外して付けるだけです。面倒なホースの取り回しやステー加工、他の部品への干渉などに気を遣う必要がありません。内部にオイルを循環させていますので、高い冷却効果が得られます。
※フィン数5枚
※ヘッド取り付け面からオイルクーラー端面まで約45mm
装着不可シリンダーヘッド(または車種)
武川スーパーヘッド(取り付け形状の違い)
KITAKOウルトラSE(プラグ角度が違うため)
モトラ(フレームに干渉)、シャリー(フレームに干渉)、CT110(エンジン形式違い)

37020G

ヤフー JP店
2位
適合車種:横型エンジン用
材質:A2017、A5052材
仕上げ:シルバーアルマイト仕上げ
仕様:横型エンジン用
フィン数:7枚
3位
■商品概要カラー:シルバーA2017・A5052材使用シルバーアルマイト仕上げ■詳細説明●ホンダ横型エンジン●装着可能車種及びヘッド形状:モンキー6V/12V、ダックス6V/12V、モンキーR、キタコウルトラSE、各社レギュラーヘット●ヘッドに直接取り付けられる新しいオイルクーラーです。取付けは非常に簡単で純正カバーを外して付けるだけです。面倒なホースの取り回しやステーの加工、車体への干渉などに気をつかう必要がありません。内部にオイルを循環させていますので高い冷却効果が得られます。シャリーには装着不可。(フレームに干渉します)■注意点※画像はイメージです。他のカラーリング/他のタイプが含まれる場合があります。■適合車種 汎用■商品番号37020■JANコード4522285370204

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