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【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2026年03月〜2026年04月頃 発売予定※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。 この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございます。 上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。 ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、JR 14 500系客車(はまなす)基本セット(7両)です。青函トンネルを通過し、青森と札幌を結んだ急行「はまなす」を再現スハネフ14-550形、スハフ14-500・550形は縦雨樋が外付けに改造された姿を再現スハネフ14-550形、スハフ14-500・550形はエンジン回りの形状の変更された姿を新規製作により再現スハネフ14-550形、スハフ14-500・550形用のTR217(シリンダー付)台車に対応する車端部の床下機器パーツを新規製作、スハネフ14-0形、スハフ14-0形とは異なる形状を再現AU76・77形クーラーはファンが2個で新型の姿を再現テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付テールライト、トレインマークは白色LEDによる点灯トレインマークは「はまなす」印刷済みオハネフ25-0形、スハフ14-550形はライト基板、トレインマークの印刷無し。車番は選択式で転写シート対応(基本セットに付属)新集電システム、黒色車輪採用急行「はまなす」の基本系となる7両編成のセットオハ14-500形(カーペットカー)は換装されたクーラーを新規製作で再現、2パーツ構成によりライトグレーと銀色を色分け再現。分売パーツ「PC6066」として発売予定スハネフ14-550形はTNカプラー装着済、スハフ14-500形用は交換用のTNカプラーとカプラー用パーツが付属、スハフ14-550形はカプラー用パーツが付属ED79形用のヘッドマーク「はまなす・はまなす(白)」付属【編成例・セット内容】繁忙期の12両編成の例・・・必要な製品:(97607)基本セット×1、(97608)増結セット×1◆急行「はまなす」※繁忙期編成、青森〜函館は逆向き。←函館[ スハネフ14-550 ][ ●増21 オハネフ25-0 ](単品9541)[ オハネ24-500 ][ スハフ14-550 ][ オハ14-500(カーペットカー) ][ オハ14-500(ドリームカー) ][ オハ14-500(ドリームカー) ][ スハフ14-500 ][ ●スハフ14-550 ] [ ●オハ14-500 ][ ●オハ14-500 ][ ●スハフ14-500 ] ※繁忙期は寝台車が1両、座席車が4両まで増結されて最大12両編成となりました。増21号車、2号車は(9541)オハネ25-0形への差し替えも可能です※●は増結セット(別売り)です。【実車紹介】急行「はまなす」は1988年3月の津軽海峡線開業に合わせて登場した青森〜札幌を結んだ夜行急行列車でした。1997年までにB寝台車やドリームカー、カーペットカーが連結されるようになり、以降は7両編成が基本でしたが多客期を中心にB寝台車・座席車を増結し最大12両編成で運転されました。2016年3月の北海道新幹線開業に伴う「はまなす」廃止まで津軽海峡線の輸送を支え、引退しました。【商品仕様】スケール:Nゲージ商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:なしライト:テールライト、トレインマーク点灯(ON-OFFスイッチ付)付属品:ヘッドマーク/ジャンパホース/カプラーチェーン/床下機器パーツ/台車枠(カプラー有)/TNカプラー/ジャンパ栓/幌枠/転写シート【別売オプション】室内灯:(0733)LC白色TNカプラー:(0374)密自連形、(JC6387)密自連形鉄道模型>Nゲージ(国内型車両完成品)>客車

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