【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2026年01月〜2026年02月頃発売予定※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。　この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。　また、発売が中止になる事もございます。　上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。　ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】カトーの完成品Nゲージ車両、EF57 電気機関車です。昭和47年(1972)頃の宇都宮機関区所属機を製品化前方へ張り出したパンタグラフに大きなデッキ、旧形電機特有の重厚な先台車などを表現大宮工場担当車両の特徴である黒色の屋根上を再現パンタグラフ台座は補強リブなしの形態。主台枠はデッキ下まで一体で再現屋根上横のベンチレーターは、6-4個の組合せを再現。1エンド側ランボードは標準的な長さで設定選択式ナンバープレート：「EF57 2」「EF57 4」「EF57 8」「EF57 14」を付属スポークの抜けた車輪を採用スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現運転台を表現（操作盤・イス・室内シースルー）ヘッドライト点灯(電球色LED採用)アーノルドカプラー標準装備。交換用にKATOナックルカプラーを付属【実車紹介】EF57は、昭和15年(1940)に誕生した戦前の国鉄を代表する旅客用直流電気機関車です。前後に先台車デッキが付く勇壮なスタイルが特徴で、東海道本線で特急「つばめ」などを牽引して活躍、後に東北本線へと転属し、客車列車用の電気暖房装置を搭載、急行列車「八甲田」「津軽」や普通列車の牽引で活躍しました。その中でもトップナンバーの1号機は、EF56の2次形(8〜12)の流れを引く角ばった車体と、中央に寄ったパンタグラフを有する異端機で、2号機以降とは大きく違う外観が特徴です。※今回の製品は再生産になります。今回製品より動力にスロットレスモーターを採用いたします。また、先輪がスポークの抜けた車輪に変更となります。【商品仕様】スケール：Nゲージ(1/150スケール・9　ゲージ)商品形態：塗装済完成品車体の材質：プラスティックモーター：ありライト：ヘッドライト点灯付属品：選択式ナンバープレート：「EF57 2」「EF57 4」「EF57 8」「EF57 14」、交換用ナックルカプラー鉄道模型＞Nゲージ(国内型車両完成品)＞電気機関車