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【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□■新製品■2025年09月〜2025年10月頃 発売予定※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。【ご予約商品をお求めの方へ】◆商品は余裕をもってメーカーへ発注しておりますが、メーカーの都合により、入荷数が大幅に少なくなる場合がございます。 この場合、早期にご注文いただいたお客様より順番に販売させて頂き、完売後はやむなくご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆模型・玩具の発売日はメーカーにより発表された目安です。発売が遅れたり、大幅に延期になる場合もございます。 また、発売が中止になる事もございます。 上記の理由により、ご注文を取り消しさせて頂くこともございますので、予めご了承願います。◆同時にご注文頂いた商品は全て揃ってからのお届けとなりますので、個別での発送は承れません。 ご予約商品と発売済み商品は別々にご注文をお願い致します。◆ご予約商品は生産途中のため、外観、商品仕様、価格などが変更される場合がございます。【商品紹介】トミックスの完成品Nゲージ車両、JR 201系通勤電車(JR西日本30N更新車・スカイブルー)セット(7両)です。京阪神緩行線、福知山線などで活躍したスカイブルーのJR西日本201系30N更新車を再現AU75クーラーを搭載した姿を新規製作で再現スカートは強化前の形状を装着済、交換用に強化後の形状が付属パンタグラフはPS21形を搭載避雷器はLA16を装備アンテナ・信号炎管は装着済みJRマーク、靴摺りは印刷済み車番、一部標記は選択式で転写シート付属ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備ヘッドライトは電球色LED、テールライトは赤色LEDによる点灯前面表示部は白色LEDによる点灯前面表示部は交換式で印刷済みパーツ装着済み、交換用パーツ付属先頭車運転台側はダミーカプラー装備フライホイール付動力・新集電システム・黒色車輪採用M-13モーター採用【セット内容・編成例】●2004年頃←堅田・草津・京都・高槻[ クハ201 ] + [ モハ201 ] + [ モハ200(M) ] + [ サハ201 ] + [ モハ201 ] + [ モハ200(T) ] + [ クハ200 ]【実車紹介】201系は1979年に登場した国鉄の通勤形電車です。国鉄としては初めて電機子チョッパ制御を採用し、省エネルギー・省メンテナンスな車両として登場しました。東海道・山陽本線(京阪神緩行線)用の201系は1983年に登場し、スカイブルーをまとい、同線を中心に活躍しました。2003年からは「体質改善30N」と称したリニューアル工事が施され、外装、内装共に大きく変化し、またさらに2005年頃からはスカートが強化型へと換装されました。2005年から2006年にかけて321系が登場し201系の置き換えが行われ、2007年3月までに全編成が大阪環状線用、または大和路線用に転属しました。【商品仕様】スケール:1/150 9mm(Nゲージ)商品形態:塗装済完成品車体の材質:プラスティックモーター:フライホイール付動力搭載ライト:ヘッド・テールライト、前面表示部点灯(常点灯基板装備)付属品:行先・運行番号表示/ジャンパ栓受け/強化型スカート/転写シート【別売りオプション】室内灯:(0733)LC白色TNカプラー:(7711)密連形・配管付鉄道模型>Nゲージ(国内型車両完成品)>新性能電車>通勤形電車

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