インバーター 発電機 ヤマハ EF5500iSDE 非常用 家庭用 業務用

メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています コチラの商品はメーカー指定の代納店からの納品になります。 代金引換は利用できませんのでご了承ください。 インバータ発電機の フラッグシップモデルを語るに相応しい、 洗練されたフォルムと充実の機能。 ■大出力に加え、単相100V/200V同時出力を実現 ヤマハインバータ発電機で最高定格出力5.5kVAを達成。※1さらに単相100V/200V同時出力を可能にし、エアコンディショナーや電子レンジ、冷蔵庫、電磁調理器など多様な電気製品の同時使用範囲を高め、※2業務はもとよりレジャーや非常時の家庭・事務所用バックアップ電源としての高い実用性を追求しました。 ※1 2008年11月1日現在 ※2 実際の消費電力は電気（電動）機器メーカーにお問い合わせください。 ■静粛性・ロングラン、軽量コンパクト エンジン回転数を1/4負荷時で2,600rpm、定格負荷時で3,400rpmの間で負荷レベルに合わせて調節・出力するエコノミーコンロトールを採用。大容量燃料タンクとの相乗効果で低燃費を実現し、連続運転13.3時間（1/4負荷時）／5.1時間（定格負荷時）という長時間運転を達成。さらにエンジンと大型マフラーにより、58dBA（1/4負荷時）／64dBA（定格負荷時）の高い静粛性を、また、樹脂製パーツの採用やリコイルスターターの廃止などにより、軽量、コンパクトなボディを実現しました。 ■可搬性の向上 ボディーの両側面に、積み下しに便利な上下2本（下部はキャスターの車軸）のツインバーと、移動に便利なロック機能付き大型4輪キャスターを標準装備し、可搬性を考慮しました。 ■良質な電気の供給 交流出力の生成には、インバーター方式を採用。PWM（パルス幅変調）制御で良質な電気供給を実現。マイコン制御や、コンピューター内蔵製品などへの使用も可能にしています。 複数人での持ち運びに最適なツインバーと大型4輪キャスター(※写真は海外仕様のEF4500iSE) ■機能性を高めた各種装備 セルスターターに加え、寒暖差に左右されない始動性を実現する電子オートチョークを採用。電源には多様な電子機器の使用を可能にする単相100V/200V同時出力コンセント（ツイストロック機能付き）を新採用。そのほか視認性を高めた新タイプの燃料ゲージをはじめ、一面集中コントロールパネルには使用電力を確認できるLEDのパワーメーター、運転積算時間を表示するデジタルアワーメーターなど各種機能を織り込むとともに、エンジンの損傷を防止するオイル量警告システム＆ランプなどを集約しました。 ■環境にやさしい設計 世界でもっとも厳しいとされる米国・カリフォルニア州のCARB TierIIIをはじめ、日本のLEMA排出ガス規制に対応するなどの環境対策を行っています。 前面と後面のサービスリッドはボルト2本で取り外しができ、整備頻度の高いキャブレターやエアクリーナーのアクセス、オイル交換などが簡単に行えます。 ■仕様諸元 名　称 EF5500iSDE 形　式 多極回転界磁形 電圧調整方式 インバータ式 励磁方式 自己励磁式（磁石式） 力　率 1.0 電圧変動率（整定） 3％以下 周波数変動率（整定） 0.1％以下 発 電 機 交 流 定格周波数 50Hz/60Hz （切替式） 定格出力 5.5KVA (5,500VA) 定格電圧 100V/200V 定格電流 55.0A/27.5A 直 流 定格電圧 - 定格電流 - 装 備 駆動方式 エンジン直結 交流コンセント 15A(100V用)×2個＋30A(100V用)×1個＋30A(100V/200V用)×1個 交流過電流保護装置 電子式 直流コンセント - 直流過電流保護装置 - エ ン ジ ン エンジン種類 空冷4ストローク、ガソリンエンジン（単気筒OHV） 調速機形式 電子制御式 冷却方式 強制空冷式 点火方式 TCI スパークプラグ NGK- BPR4ES プラグギャップ 0.7〜0.8mm エアークリーナー方式 半湿式　（ウレタンフォーム） 総排気量 357mL(357cc) 使用燃料 無鉛ガソリン　（自動車用レギュラーガソリン） 潤滑方式 強制飛沫式 エンジンオイル API分類SE級エンジンオイル　（SAE 10W-30) エンジンオイル規定量 1.3L 始動方式 セルモーター式 燃料タンク容量（赤レベル） 17.0L 連続運転時間（赤レベル） *1 約13.3〜5.0時間　（1/4負荷 *2 〜定格負荷） 乾燥重量 97Kg（バッテリー含む） 全長x全幅x全高 780x616x692mm 騒音 レベル LwA　3/4負荷 *3 93dB 7m　1/4負荷〜定格負荷 *4 58〜64dB(A) バッテリー GSユアサ/YTX20L-BS ※この仕様諸元は改良のため予告なく変更することがあります。 *1：連続運転時間とは、赤レベルまで燃料を入れた状態で運転できる時間です。 *2：エコノミーコントロールON時。 *3：ISO3744に準ずる試験環境での音響パワーレベル。 *4：エコノミーコントロールON時、機測7m、4方向の算術平均値。    こちらの商品は受注生産品となります。納期につきましては購入前にお問い合わせください。