HONDA ホンダ オデッセイ 対応 シフト連動オートパーキングブレーキ＆オートブレーキホールドキット

【対応車種】 HONDA ◎オデッセイ ハイブリッド 対応型式：RC4系 対応年式：2019(平成31)年10月～ ※2019(平成31)年9月以前及び2020年1月以降の登録車の一部のお車で製品が動作しないとの報告がございます。 ※オートマチックブレーキホールドスイッチ・パーキングブレーキスイッチ搭載車 実用新案登録済み(3238893号) ※2020年1月以降の登録車の一部のお車で製品が動作しない場合がございます。 使用頂けなかった場合、送料はお客様のご負担とはなりますが返品が可能となっております。 万が一ご使用いただけなかった場合はご注文時の注文番号と合わせてご連絡下さい。この商品はHONDA オデッセイ 対応 シフト連動オートパーキングブレーキ＆オートブレーキホールドキット ポイントオートパーキングブレーキとは 最近のほとんどの車に搭載されている電動パーキングブレーキ！エンジンOFF時に自動でパーキングブレーキがONになり、また、シートベルトを締め、シフトを「D」(またはR・N・S)に入れアクセルペダルをゆっくり踏むと自動でパーキングブレーキが解除されます。 しかし、エンジンOFFでのパーキングブレーキONは、エンジンを掛けたままでの坂道での停車時などは自動では掛かってくれません。シートベルト+アクセルONでのパーキングブレーキ解除も、お庭で洗車のためにちょっとだけ車を動かしたい時もシートベルトをするか手動で解除しなければならず少し面倒くさい… なにより、トヨタ車からの乗換やトヨタ車とオデッセイの2台持ちでどちらの車にも乗る機会がある場合など、パーキングブレーキのON/OFFのタイミングが異なると煩わしいものです。製品を取り付けると シフトに連動して勝手にパーキングブレーキが掛かってくれ、解除もするので大変楽です。また、トヨタ車のオートパーキングブレーキ(EPBシフト連動機能)と動作が同じなので、乗り換えやお車の2台持ちでもすいすい快適に操作できます。ポイント2ブレーキホールドとは 信号待ちで、ブレーキを踏み続ける必要がなく、アクセルONでスムーズに発信できる、大変便利なブレーキホールドですが、シートベルトを外したり、 一度エンジンをOFFにすると機能が解除され、エンジンONなどの度に、毎回スイッチを押さなければならいないのが面倒くさい…便利な機能だけに残念。 非常に便利なブレーキホールド機能ですが、純正ではエンジン始動時に毎回OFFの状態からスタートするため、毎回ホールドスイッチを押す必要があり不便です。製品を取り付けると エンジンを掛けシートベルトを装着した時点で、毎回HOLDボタンを押さなくてもブレーキホールド機能が自動でONになります！ ショップからのメッセージ◎シフト連動オートパーキングブレーキ機能説明 製品を取り付けると、パーキングブレーキのONおよび解除がシフトに連動します。 シフトを「P」に入れるとパーキングブレーキがONに。 シフトを「P」から動かすとパーキングブレーキが解除。 たったそれだけ、非常にシンプルです。シンプル故に快適！ 製品を取付たらパーキングブレーキのことはもう忘れてても大丈夫。勝手に掛かって勝手に解除されます。特徴 機能がシンプルで直感的に操作できる、いや操作しなくて良くなります。 また、パーキングブレーキのかかるタイミングがトヨタ車のオートパーキングブレーキ機能と同じになるため、トヨタ車からの乗り換えや、トヨタ車とオデッセイの2台持ちなどでも違和感なくお車を乗り換えられ、快適なカーライフをエンジョイできます。慣れると最初からこうだったんじゃないかと思うくらい。◎オートブレーキホールド機能説明 製品を取り付けると、毎回ブレーキホールド機能を自動でON状態に変更することが可能です。 運転席ドアが閉まっており、シートベルトを着用し、エンジン始動すると、ブレーキホールドが自動でON(スタンバイ状態)になります。 もちろん、ドアを閉めてエンジンを掛けてからシートベルトを締めても同様に自動ON！特徴 純正ではシートベルトを外すと、ホールド機能がOFFになり、再度ブレーキホールドボタンを押さなければブレーキホールド機能を使用できませんが、 当商品ならシートベルトを外した後、シートベルトを再装着するだけでブレーキホールド機能が自動でONに復帰します。（ドアの開閉も同様に復帰します）◎製品の機能のON/OFFの設定 シフト連動オートパーキングブレーキ機能または、オートブレーキホールド機能のON/OFF切り替えることができます。 【シフト連動オートパーキングブレーキ機能の切り替え】 1.ブレーキを踏まずにエンジンスタートスイッチを2回押して、エンジンをONモードの状態にします。 2.ブレーキを踏まずにパーキングブレーキスイッチを約7秒間以上押し続けて、指を離します 【オートブレーキホールド機能の切り替え】 1.ブレーキを踏まずにエンジンスタートスイッチを2回押して、エンジンをONモードの状態にします。 2.ブレーキを踏まずにブレーキホールドスイッチを約7秒間以上押し続けて、指を離します ※切り替え操作を行う度に機能のON/OFFが切り替わります ※実際に切り替わったかは、エンジンを掛けて確認してください。◎完全カプラーオンで取付け簡単! 取付けはすべての配線先にコネクターが付いている完全カプラーオンなので、純正の配線を傷つけることなく、簡単にお取付が可能です。しかも純正状態に復帰も簡単です! 【対応車種】 HONDA ◎オデッセイ ハイブリッド 対応型式：RC4系 対応年式：2019(平成31)年10月～※2019(平成31)年9月以前及び2020年1月以降の登録車の一部のお車で製品が動作しないとの報告がございます。 ※オートマチックブレーキホールドスイッチ・パーキングブレーキスイッチ搭載車※2020年1月以降の登録車の一部のお車で製品が動作しない場合がございます。 使用頂けなかった場合、送料はお客様のご負担とはなりますが返品が可能となっております。万が一ご使用いただけなかった場合はご注文時の注文番号と合わせてご連絡下さい。 動作確認済車両 オデッセイ ハイブリッド 型式：6AA-RC4 年式：平成31年3月登録車 グレード：ハイブリッドアブソルート・ホンダセンシング オデッセイ ハイブリッド 型式：6AA-RC4 年式：2022年式グレード：e:HEVアブソリュートEX 【商品内容】 ・配線キット ・取り付け説明書 ・プラスチックリムーバー（ヘラ） 【注意事項】 ・ブレーキホールド機能は純正と同様にバック時はブレーキホールド機能は解除されます。・車検につきましては未確認ですが、念の為機能をOFFにして頂けますようお勧めします。 ・製品のオートブレーキホールド機能がON（エンジン始動時自動でON）の時に、手動にて一時的にブレーキホールドの機能をOFFに設定した場合、アイドリングストップ機能によるアイドリングストップ状態（エンジンOFF）からエンジンが再始動すると、商品の仕様によりブレーキホールドが自動でONになります。一時的にブレーキホールドを使用したくないときは、お車のアイドリングストップ機能はOFFにすることをおススメします。