↑↑※必ず適合車種をご確認のうえ、ご購入頂きますようお願い申し上げます。↑↑ アクセルレスポンスを自在に制御可能する「スロコン」機能に加えて、同時にパワーアップまでを実現した次世代の電子パーツ「パワスロ」。視認性の高いVA液晶を採用したコントローラー、スロコンユニット、パワーユニット、車種別専用ハーネスの商品構成。取り付けに必要な物は全て揃った車種別専用のパッケージ。「パワコン」と「スロコン」を個別に買うよりも大変お得な、ブリッツだからできたセット商品です。ターボ車のブースト圧もしくはNA車のエアフロセンサー電圧をブリッツ独自技術でコントロール。実馬力のパワーアップを実現します。また、ブースト圧・エアフロ電圧によるエンジン負荷率をスロコンにフィードバックして、スロコンの制御に反映させる「スマートモード」を搭載。 A/F値の確認など、1台ずつ実車装着による開発を実施。K-CARからミニバン、スポーツまで国産メーカーならではの信頼の制御プログラムを搭載。スロコン機能では「エコモード」、「スポーツモード」、「オートモード」、「スマートモード」の合計25モードを標準搭載。制御方法と特性が異なる多彩なモードで、お好みにあったフィーリングを実現します。標準搭載の25モードのほか、比率を最大限まで引き上げる「スクランブルモード」を搭載(オプションが必要です)。別売の「SCSハーネス」を接続することで、「スタートコントロールシステム(SCS)」機能を追加。アイドリングストップ機能のキャンセル状態を保持したり、SIドライブ・ドライブモードセレクトの初期モードをお好みで保持することが可能になります。電源配線にトラブルが発生した場合は、直ちにノーマル回路に復帰するセーフティ機能を搭載。スマートモード【Power Throのみで利用可能】パワスロの「スマート」モードは、パワーユニットで取得したブースト圧もしくはエアフロセンサー電圧をもとにエンジンの負荷率を自動演算し、自動的にアクセルレスポンスを変化させます。パワスロだけで利用可能なスロコンの特別なモードです。スマートモードは、特性の異なるSMART1〜5、5つのモードを用意。各モードは下のグラフのような特性を持っており、エンジンの負荷率が高くなるほど(主にエンジン回転数に比例)、アクセルレスポンスの制御比率を調整します。エコモード・スポーツモードスロコンの「エコ」・「スポーツ」モードは、モード毎に比率を固定してアクセルレスポンスを変化させます。「スポーツ」モードは、SPORT1〜9、MAXの10モードを用意。スロコンならではの純正＋αのレスポンスを実現するベーシックなモードです。モード数が大きくなるにつれレスポンスの制御比率を引き上げ、MAXが最高比率となります。「エコ」モードは、ECO1〜5の5モードを用意。純正よりも意図的にレスポンスをマイルドにすることで、エコドライブを実現します。燃費を気にされる方以外にも、純正のアクセルレスポンスが過敏に感じる場合にも有効なモードです。オートモードオートモードは、開度や時間などのアクセルの操作状況をもとに、コンピュータが自動で制御比率を調整するモードです。比率の変化特性は5つのモード全てで異なり、ドライバーの好みに合ったモードを選択できます。たとえば「発進時はレスポンスを良くしたい。ただ、速度が乗った後はアクセルをあまり踏まずに運転したい」という場合や、「発進時は急激な加速にならないように、少しずつレスポンスを良くしたい」場合など、ドライバー自らモードを切り替える事なく、アクセルの操作状況をもとに7段階で自動的に変化させます。アクセル入力がなくなった(アクセルを離した)場合は、入力とは反対側に比率を変化させます。制御比率が変化する際は、モニターのバーグラフがスライドしてお知らせします。