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京商 オリジナル 1/18 フェラーリ 250GTO レッド ダイキャストモデル KS08438R 開閉機構付 1962年にスポーツプロトタイプカーから量産GTカーによる争いにレギュレーションが変更されたスポーツカー世界選手権に参戦するため、フェラーリの哲学をすべて詰め込んで完成させたコンペティションモデルで、生産台数はわずか39台です。250は1気筒当たりの排気量を意味し、GTOはグラン・ツーリスモ・オモロガート(GTレース参戦のための公認を取得した意味)の頭文字を取って命名されました。1960年代初頭は純レーシングカーがより運動性を高めるためミドシップ方式に移行していた時期ですが、市販車ベースのレーシングカーはまだFR方式が主流。250GTOもそれに漏れず、コンベンショナルな鋼管チューブラ製フレームを採用したFR方式で、その上にセルジオ・スカリエッティが手掛けたオールアルミ製の流麗なファストバックボディを組み合わせています。

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