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田中陽のジブやエアーを総合的にカバーするため、SCTやHAYATEでも使用されている最新理論を導入し、
マルチカットパワーカーブのツインチップでバランスされています。
しなやかで軽量なセッティングに新理論を導入して反発と安定性を融合させたツインチップがG-8だ。
軽量構成にパワーカーブを採用したマルチカットシェイプ、
そしてボードのたわみを効率化したフレックスパターンなどそれぞれの要素を最新技術で融合した
G8は軽いスイングウェイトによるクイックなレスポンスとしなやかながら強化された反発、
そして高速でも安定したターン性能を実現し、
低速から高速まで様々なトリックを繰り出すことが可能だ。
プレスやスライドターンなどのジブやグランドトリックに
必要な動きはもちろん、パーク、ハードバーンにおけるカービングターンなど、
それぞれの状況に応じて軽快で確実なエッジコントロールを可能にします。
従来のソフトフレックスモデルの乗り幅を大きく拡大し多彩な技と滑りを生み出す1本です。

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