STIコンプリートカー スバルモータースポーツ活動の技術を結集したモデル

スバルモータースポーツ活動の技術を結集したモデル 廣本泉 三樹書房エスティーアイ コンプリートカー ヒロモト,イズミ 発行年月：2019年07月 予約締切日：2019年07月06日 ページ数：111p サイズ：単行本 ISBN：9784895227124 廣本泉（ヒロモトイズミ） 1974年、福岡県に生まれる。1995年よりモータースポーツ専門誌の編集に携わり、2001年よりフリーランスのジャーナリスト、編集者として活動を開始。国内のみならず、海外でも積極的な取材を行っている。主にモータースポーツ専門誌、自動車情報誌に寄稿。近年はレポート執筆のみならず、撮影も実施しており、さまざまな媒体に寄稿するほか、自動車メーカーやパーツメーカーの広告、webサイトなども手がけている。JMS（日本モータースポーツ記者会）会員（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです） レガシィRSタイプRA　1989年／レガシィ・ツーリングワゴンSTI　1992年／インプレッサWRX　STI　1994年／インプレッサWRXタイプRA　STI　1994年／インプレッサ22BーSTIバージョン　1998年／インプレッサS201　STIバージョン　2000年／フォレスターSTI　2　タイプM　2001年／インプレッサS202　STIバージョン　2002年／レガシィS401　STIバージョン　2002年／インプレッサWRX　STIスペックCタイプRA　2004年〔ほか〕 STIが設立され、最初に取り組んだのが、指定の距離または時間の平均速度を競うFIA公認競技、世界速度記録への挑戦である。発表前の新型レガシィをベースに改修、社内ドライバーやメカニックのトレーニングを繰り返し、翌1989年1月2日にスタートした。挑戦した3台のレガシィは様々な苦難を乗り越えながら、1月20日に2号車が10万kmを走破し223．345km／hで世界記録を樹立、3台とも従来の記録を更新した。この世界記録は16年間も破られることがなく、STIの活動の礎となった。 本 科学・技術 工学 機械工学