日本自動車工業史 小型車と大衆車による二つの道程

小型車と大衆車による二つの道程 呂寅満 東京大学出版会ニホン ジドウシャ コウギョウシ ヨ,インマン 発行年月：2011年02月 ページ数：479p サイズ：単行本 ISBN：9784130461030 呂寅満（ヨインマン） 1965年韓国生まれ。1986年ソウル大学社会科学学部経済学科修了。2001年東京大学大学院経済学研究科博士課程修了。経済学博士（東京大学）。2001年東京大学大学院経済学研究科助手。2005年（韓国）江陵原州大学国際通商学科准教授。現職（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです） 第1部　戦間期：小型車と大衆車の二つの市場・供給構造の形成（1910年代における自動車の普及と生産の試み／1920年代における外国メーカーによる大衆車工業の展開／1920年代における小型車工業の形成／1930年代前半における国産普通車工業の停滞と小型車工業の成長）／第2部　戦時期：日本自動車工業の再編成（自動車製造事業法と戦時統制政策による自動車工業の再編成／戦時期における国産大衆車工業の形成と展開／戦時期における小型車工業と自動車販売業の「民軍転換」）／第3部　戦後：日本自動車工業の復興と成長基盤の構築（戦後における「小型車」工業の復興と再編／戦後におけるトラック部門を中心とした自動車工業の確立／「国民車構想」と軽乗用社工業の形成） 本 科学・技術 工学 機械工学