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レビュー、評判
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良い商品です。純正のプラスチックのパネルは擦ったりして変形したり割れたりプラのスナップがとれたりして一部欠損してましたのでこれでパタパタ動いてエキマニと接触することもないでしょう。安心です。しかし、メンテナンス用（オイル交換、オイルエレメント交換？）の穴の位置が不思議です。オイルパンのドレンボルト位置からかなりズレているような。まぁこのパネルをはずせばよいのですが・・・。追加工しようとも考えますが、穴だらけになってしまっては意味ないし・・・。そこが残念です。当方SG9ですがSG5だと良い位置にくるのでしょうか。
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1位
フォレスター[SG5、SG9] ※ターボ車専用、XTは取付不可
2.0mm厚アルミ製
加工無しボルトオン装着 取付所要時間目安：約30分
※車両のリフトアップが必要です。
純正品以外のバンパー、エキマニ等のパーツを使用されている場合は加工が必要となる事があります。
2.0mm厚アルミ製
加工無しボルトオン装着 取付所要時間目安：約30分
※車両のリフトアップが必要です。
純正品以外のバンパー、エキマニ等のパーツを使用されている場合は加工が必要となる事があります。
2位
ビートラッシュ・アンダーパネルは、高速時に下面の整流効果を向上させダウンフォースを発生させます。ベンチレーターを設けることによりエンジンルームの熱を効率よく排出しエンジンのヒートアップを防ぎます。2.0mm厚のアルミ材を使用し、重量増にも配慮しました。
●適合車種：フォレスター[SG5、SG9] ※ターボ車専用、XTは取付不可 ●仕様：2.0mm厚アルミ製 ●取付方法：加工無しボルトオン装着 ●取付所要時間目安：約30分 ●備考：車両のリフトアップが必要です。純正品以外のバンパー、エキマニ等のパーツを使用されている場合は加工が必要となる事があります。
●適合車種：フォレスター[SG5、SG9] ※ターボ車専用、XTは取付不可 ●仕様：2.0mm厚アルミ製 ●取付方法：加工無しボルトオン装着 ●取付所要時間目安：約30分 ●備考：車両のリフトアップが必要です。純正品以外のバンパー、エキマニ等のパーツを使用されている場合は加工が必要となる事があります。
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