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レビュー、評判

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純正より厚みがあり、重さは増しますが吸気温度は冷えていると思います。インタークーラーパイプとのセット品があればそちらを購入したいと思います。概ね満足しています。
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この商品はコスパが最高でした、取り付け後サーキットを走行しましたが、エンジンパワーアップしたように思います 又水温も上がらなくなった気がしました。

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最安値ランキング

1位
◆こちらの商品は、ご注文確定直後から出荷に関わらず、車種固有の部品のため返品交換・キャンセル・変更不可でございます。
2位
【適合】 ・スズキ スイフトスポーツ 17/09- CBA-ZC33S K14C FF 6MT/6AT 【製品特徴】 純正比約1.5倍(コアサイズ:H141/L710/W66)の オフセットインナーフィンコアを採用し、圧力損失と冷却性能を最適化。 エンジンレスポンスと中回転域からの加速フィーリングアップを実現し、 バフ仕上げのサイドタンクで見た目もスポーティーに演出します。 デモカーにて2種類のコア(100mm厚/66mm厚)でテストを実践し、 大きな性能差がなかった為コストパフォーマンスと軽量化を 優先して66mm厚で製品化致しました。 どんなユーザー様にも楽しいドライビングを体感していただける商品価格です。 こちらの商品はメーカーからの取り寄せとなっております。ご購入の際は「TRUST/トラスト」で適合情報を必ずご確認ください。 ※沖縄・北海道・離島は送料別でございます。  ご注文後に送料を上乗せさせていただきます。 ※こちらの商品はメーカーからの取り寄せとなります。 ※メーカーに在庫が有る場合は、2~4営業日で出荷となります。 ※メーカーに在庫が無い場合は別途、納期をご連絡いたします。 ※注文キャンセルは承れませんので、ご注文前に適合・納期等の確認をお願いいたします。 ※不良品以外の返品・交換はお受けできません。 
3位
【適合】
・スズキ スイフトスポーツ 17/09- CBA-ZC33S K14C FF 6MT/6AT

【製品特徴】
純正比約1.5倍(コアサイズ:H141/L710/W66)の
オフセットインナーフィンコアを採用し、圧力損失と冷却性能を最適化。
エンジンレスポンスと中回転域からの加速フィーリングアップを実現し、
バフ仕上げのサイドタンクで見た目もスポーティーに演出します。
デモカーにて2種類のコア(100mm厚/66mm厚)でテストを実践し、
大きな性能差がなかった為コストパフォーマンスと軽量化を
優先して66mm厚で製品化致しました。
どんなユーザー様にも楽しいドライビングを体感していただける商品価格です。
4位
適合車種:スズキ スイフトスポーツ 型式:ZC33S 年式:2017年09月〜
コアサイズ : H141/L710/W66

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