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1位
【製品特徴】 86/BRZは油温が大変厳しく、サーキットで連続周回を 行なうにはオイルクーラーは必須です。 そこでサーキットテスト行ないながら、 コア位置やホース素材に拘り開発しました。 通常のオイルクーラーキットSTDにくらべ、 オイルクーラーキットサーキットスペックは、 サーキットユースを考慮しより高い冷却効果を狙うため、 導風板を付属したオイルクーラーキットです。 テスト結果ではオイルクーラーキットSTDに比べ、 オイルクーラーキットサーキットスペックは8℃油温が下がりました。 オイルクーラーコアはラジエター(水温)への影響が 少ないフロントバンパー開口部右側に設置。 ホースは丈夫で軽量なイルクーラーホースに XRP(ナイロンメッシュホース)を採用しています。 【仕様】 ・エンジンオイルクーラー 10段(NS1010G) ・オイルブロック スタンダードタイプ(専用のオイルブロックスペーサー付属) ・導風板付属 ・オイルクーラー装着時エンジンオイル量 約6ℓ(ノーマル5.2ℓ) 【備考】 センターボルトサイズ 3/4-16UNFのオイルフィルター(GReddyオイルフィルターOX1 code:13901101)が必要 GReddy オイルクーラーセンサーターミナル(code:12401178)付属(1/8PTメーターセンサー取付可) ※こちらの商品はメーカーからの取り寄せとなっております。 お買い求めの場合は「TRUST/トラスト」の適合情報を必ずご確認ください。 ※メーカーに在庫がある場合は商品受注後2〜3営業日の発送となります。 ※納期は通常の場合も含め返答させていただきます。 ※この商品は初期不良以外の返品をお受けすることが出来ません。 ※不明な点が有る場合はご注文前にお問い合わせください。
2位
【製品特徴】
86/BRZは油温が大変厳しく、サーキットで連続周回を
行なうにはオイルクーラーは必須です。
そこでサーキットテスト行ないながら、
コア位置やホース素材に拘り開発しました。

【仕様】
・エンジンオイルクーラー 10段(NS1010G)
・オイルブロック スタンダードタイプ(専用のオイルブロックスペーサー付属)
・導風板付属
・オイルクーラー装着時エンジンオイル量 約6?(ノーマル5.2?)

【備考】
センターボルトサイズ 3/4-16UNFのオイルフィルター(GReddyオイルフィルターOX1 code:13901101)が必要
GReddy オイルクーラーセンサーターミナル(code:12401178)付属(1/8PTメーターセンサー取付可)
3位
適合車両型式: 86 / ZN6 MC後 年式: 16.08~
【製品特徴】
●オイルクーラーコアをラジエター(水温)に影響が出にくいフロントバンパー開口部右側に設置
●オイルクーラーホースに軽量・柔軟で取り付けし易く、ボディ等への攻撃性の少ないナイロンメッシュホースを採用
●さらなる冷却効果を狙い、導風板付きの「サーキットスペック」をラインナップ。テストでは、導風板を装着することで、導風板無し比べ-8℃の効果がありました
【仕様】
オイルクーラーコア NS1010G、ラジエター前置き、クリアブルー塗装、サーモスタット内蔵(作動温度75℃~82℃±2℃)、ナイロンメッシュホース、トラストオリジナルブラックアルマイトフィッティング、(サーキットスペックにはアルミ導風板が付属)
・GReddy オイルクーラーセンサーターミナル(code:12401178 )付属(1/8PTメーターセンサー取付可) ・エアガイド付属

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