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レビュー、評判

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換えたばかりなのでなんとも言えませんが、確実にクラッチも一緒に触ったほうが善いです。ノーマル遠心はスルスルに滑ります。50の時よりもかなりトントン前後に振動が大きくなりました。笑えるほどトルクアップ感があります。
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シリンダーのみ30年前のエンジンに組み込みました。 ピストンは低コンプの為に未使用保管。 早々のご対応、感謝しています。又、機会がございましたらよろしくお願いします。

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最安値ランキング

1位
適合車種:モンキー
アルミシリンダー
排気量:88cc
ボア径:φ52/ストローク:41.4mm(ノーマル)
ピストン:鋳造
2位
【品名】
ボアアップKIT(メッキシリンダー) LIGHT88CC

【品番】
215-1013402

【特徴】
※必ず注意事項と商品詳細をパソコンページにて確認の上ご注文ください。

【備考】
○アルミシリンダー(214-1013402)
〇アルミ硬質メッキシリンダー(215-1013402)
○排気量:88cc
 ボア径:φ52
 ストローク:41.4mm (ノーマル)
○ピストン:鋳造

【注意】
・基本的にお取り寄せでのご用意となります。
・ご注文後でも欠品や完売・納期未定の場合がございます。
・ご注文後、メールにて発送予定をご案内いたします。
・注文商品が欠品・完売・納期未定の場合注文は、キャンセルさせて頂きます。
・お急ぎの場合は、ご注文前にメールにて納期をごお問い合わせください。
・掲載画像は、イメージ画像を使用しております。
・基本的に返品・交換・キャンセルは、お受け出来ません。
・適合・使用・取り付けに関しては、お客様にて判断の上お願い致します。
3位
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO ボアアップ系パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数:1SET高性能をもっと身近に....ノーマルシリンダーヘッドをそのまま使用でき、低コストなボアアップKITです。低中速域のトルク&パワーアップが図れ、「ボアアップとはどのようなものなのか」を体感できます。○アルミシリンダー(214-1013401)〇アルミ硬質メッキシリンダー(215-1013401)○排気量:88ccボア径:φ52ストローク:41.4mm(ノーマル)○ピストン:鋳造商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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