KITACO キタコ オイルキャッチタンク レッド モンキー125

ピストン運動のさまたげとなるケース内部の圧力をエンジン各所のブリーザーパイプから取り出し、パワーロスとクランクケース内の温度上昇を低減します。
同時に吹き出るオイルをキャッチタンクが確実に受け止め、圧力のみを大気放出。4ストロークエンジンの定番のチューニングパーツです。
●アルミ製カーボン巻のキャッチタンクボトルを採用。ボトルキャップ部分はアルミ削り出し、アルマイト仕上げとなっています。
　外径×ボトル長：φ63×115mm　容量：220cc

【適合車種】
モンキー125　JB02全車種
※モンキー125に使用する場合はダウンタイプマフラーへの交換が必要です。
グロム　FNO,JC61-1000001〜1299999
グロム　FNO,JC61-1300001〜
（エンジンNO,JC61E-1000001〜1304754）
※ノーマルRクランクケースカバーではエンジンNO,JC61E-1304755〜は使用不可

適合車種 モンキー125:JB02全車種(※モンキー125に使用する場合はダウンタイプマフラーへの交換が必要です) | グロム:FNO,JC61-1000001~1299999 | グロム:FNO,JC61-1300001~<エンジンNO,JC61E-1000001~1304754>(※ノーマルRクランクケースカバーではエンジンNO,JC61E-1304755~は使用不可)
外径×ボトル長:φ63×115mm
容量:220cc
キャッチタンクボトル:アルミ製カーボン巻
ボトルキャップ:アルミ削り出し/アルマイト仕上げ
ピストン運動のさまたげとなるケース内部の圧力をエンジン各所のブリーザーパイプから取り出し、パワーロスとクランクケース内の温度上昇を低減します
同時に吹き出るオイルをキャッチタンクが確実に受け止め、圧力のみを大気放出
4ストロークエンジンの定番のチューニングパーツです

商品説明
ピストン運動のさまたげとなるケース内部の圧力をエンジン各所のブリーザーパイプから取り出し、パワーロスとクランクケース内の温度上昇を低減します。
同時に吹き出るオイルをキャッチタンクが確実に受け止め、圧力のみを大気放出。4ストロークエンジンの定番のチューニングパーツです。
●アルミ製カーボン巻のキャッチタンクボトルを採用。ボトルキャップ部分はアルミ削り出し、アルマイト仕上げとなっています。
　外径×ボトル長：φ63×115mm　容量：220cc

価格改定
２０２３年２月１日

適合車種
モンキー125
JB02全車種
※モンキー125に使用する場合はダウンタイプマフラーへの交換が必要です。
グロム
FNO,JC61-1000001〜1299999
グロム
FNO,JC61-1300001〜
（エンジンNO,JC61E-1000001〜1304754）
※ノーマルRクランクケースカバーではエンジンNO,JC61E-1304755〜は使用不可

納期
メーカー在庫により１日間〜１週間
（１週間を超える場合はご連絡させて頂きます）

発送
佐川急便

※商品詳細・適合確認・在庫確認は下記メーカーサイトをご覧下さい。
www.kitaco.co.jp