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ユニオンニップルとユニオンボルトが2セット入ってた。そしてオイルニップルが入っていなかった為、取り付け出来ませんでした。 どうして良いのか分からないので、別途オイルニップルを購入し、無駄出費をしました。
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対応も迅速で、即日発送。 他店では在庫切ればかりだったので、とても良かったです。

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最安値ランキング

1位
キタコ(KITACO) ニュースーパーオイルクーラーキット/3段コアコンデンサー モンキー/ゴリラ等 360-1133200
大容量オイルポンプとの併用をお薦めします
取り出し口はRシリンダーヘッドサイドカバーです
コンデンサー内オイル容量:75cc
ホースには内径Φ6.2外径Φ12.6の高耐圧と高耐久性を誇る外層ブレードホースを採用
2位
商品説明
ボアアップをはじめとして、ハイチューンされたエンジンの必需品。高回転・高性能化したエンジンはその代償として膨大な熱を発し、ノーマルのままでは、オーバーヒート・焼き付き等、破損する場合がありますので、オイルクーラーの装着をお薦めします。
スーパーオイルクーラーKITは400ccクラスのオイルクーラーと同等の放熱量(5段コア)を誇り、レースを始め炎天下等の苛酷な条件下でも、安定したエンジン性能を発揮します。
●車種専用ステー付属。ボルトオン装着が可能です。
(注:タンクやクラッチ等、その付近のアクセサリーパーツ等を同時装着している場合は取付ステーの変更または加工が必要な場合があります。)
●オイルクーラーにはホース取り回し自由度が高いユニオンボルトを採用。またユニオンボルトには、カラーアルマイト処理済み。
●コンデンサー内オイル容量 150cc(5段コア) 75cc(3段コア)
●コンデンサーは必ず取付説明書の通りに装着して下さい。ユニオンニップル側を下向けに装着すると、油圧が低下しシリンダーヘッドの潤滑不足につながります。
●ホースには内径φ6.2、外径φ12.6の外層ブレードホースを採用。高耐圧と高耐久性を誇ります。
3位
KITACO モンキーnewスーパーオイルクーラーKIT

ボアアップを初めとして、ハイチューンされたエンジンの必需品。
高回転、高性能化したエンジンはその代償として膨大な熱を発し、熱対策なしでは、
オーバーヒート・焼き付き等、破損する場合がありますので、オイルクーラーの装着をお薦めします。

○3段コアコンデンサー
※大容量オイルポンプとの併用をお薦めします。
※取出し口はRシリンダーヘッドサイドカバーです。
注:装着画像は取り出し箇所は同じですが、ニップル形状が現物とは異なります。

メーカー品番 360-1133200

適合車種例
モンキー/ゴリラ
FNO,Z50J-1300017〜
FNO,AB27-1000001〜1899999
XR50R/CRF50F AE03全車種
4位
motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO エンジン系パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数:1SETボアアップをはじめとして、ハイチューンされたエンジンの必需品。高回転・高性能化したエンジンはその代償として膨大な熱を発し、ノーマルのままでは、オーバーヒート・焼き付き等、破損する場合がありますので、オイルクーラーの装着をお薦めします。スーパーオイルクーラーKITは400ccクラスのオイルクーラーと同等の放熱量(5段コア)を誇り、レースを始め炎天下等の苛酷な条件下でも、安定したエンジン性能を発揮します。○車種専用ステー付属。ボルトオン装着が可能です。(注:タンクやクラッチ等、その付近のアクセサリーパーツ等を同時装着している場合は取付ステーの変更または加工が必要な場合があります。)○オイルクーラーにはホース取り回し自由度が高いユニオンボルトを採用。またユニオンボルトには、カラーアルマイト処理済み。○コンデンサー内オイル容量150cc(5段コア)75cc(3段コア)○コンデンサーは必ず取付説明書の通りに装着して下さい。ユニオンニップル側を下向けに装着すると、油圧が低下しシリンダーヘッドの潤滑不足につながります。○ホースには内径φ6.2、外径φ12.6の外層ブレードホースを採用。高耐圧と高耐久性を誇ります。○3段コアコンデンサー※大容量オイルポンプとの併用をお薦めします。※取出し口はRシリンダーヘッドサイドカバーです。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

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