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レビュー、評判

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スピーカーとセットで購入。取付も簡単で、音質改善もハッキリとわかりました。
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締めすぎるとビスケットみたいな素材なので割れたり避けたりしてきますので注意が必要です。
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インナーバッフルボードは確りした形でとても良かったです。
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この度は素早い対応ありがとうございました。
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本日商品受け取りました。素早い対応感謝します。ありがとうございました。
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きっちり取り付け可能でした。取り付け車種はdjデミオです。
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1位
商品説明 ・パイオニアの高音質インナーバッフルボード、UD-K522です。 ・スピーカーはカロッツェリアのTS-V173S、 TS-C1730SII、 TS-F1740SIIに対応いたします。 ・こちらの商品は日産車、マツダ車用となります。メーカー適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。 適合につきましては当社でもお調べできますのでお問い合わせください。 高剛性MDFインナーバッフルを採用した「5シリーズ」 インナーバッフルの素材に密度や硬度が安定している高剛性MDFを採用。背面処理や遮音クッションと併せて手軽に音質向上を実現できます。 振動を抑制するウレタンクッション処理 ドアと接するインナーバッフル底面部分にクッション材を貼り付けることでドア内側鉄板との密着性を高め、ビビり等による歪みや共振を排除します。 ドア内部の逆相音を遮へいする遮音クッション スピーカーとドア内張りの間に埋める遮音クッション。遮音性に優れた低密度発泡層によるクッションを採用することでサービスホールなどを通して回り込んでくるスピーカー背面からの逆相音を遮へいし、周波数特性の乱れを大幅に改善します。 自分の手で手軽に取付け作業が可能 高音質インナーバッフル スタンダードパッケージは、高剛性MDF採用のインナーバッフルと遮音クッションを同梱。手軽に車室内の音響環境を向上させることができます。 当店人気のおススメ商品! ●MDFバッフル:UD-K5シリーズ  木製で加工がしやすいインナーバッフルです。海外製スピーカーには加工のしやすいUD-K5シリーズがおすすめ!  安価な金額ですが防腐対策済みで取り付け、取り扱いがしやすいバッフルです。 ●メタルバッフル:UD-K6シリーズ  金属製で泣きの原因となる単一金属固有の不要な共振を抑制できるアルミニウム、鉄、真鍮の複数の金属を組み合わせて作られたハイブリッドメタルダイキャスト製インナーバッフルです。  せっかくなら良い音で聴きたいというお客様には是非!おもな適合 ※主要車種のみを記載しております。こちらに記載のない車種については他の型番が適合する場合もございますのでご覧くださいませ。 ※車種によっては円形リブ(内張りの裏側)の切取り加工や配線の引き回しなどの小加工が必要な場合もございます。またサウンドシステム付などで適合しない場合もございます。 ※適応欄のFはフロントドアに適合、Rはリアに対応、F/Rはフロント・リアどちらにも対応することを表します。 ※上記車名にはハイブリッド車やPHEV車を含みます。(別途「〜ハイブリッド」「〜PHV」の車名が掲載されている車種を除く) 車種 年式 型式 適応 備考 NV200バネット H22/1〜現在 M20/VM20/VNM20系 F/R 純正リアスピーカーが装着されている場合のみ NV350キャラバン H24/6〜R4/4 E26系 F/R H24/12に追加されたワイドボディ車(バン/マイクロバス)は除く エクストレイル H19/8〜R4/7 T31/T32系 F/R - R4/7〜現在 T33系 F/R BOSE Premium Sound System(9スピーカー、アンプ別体)付車は除く エルグランド H14/5〜H22/8 E51系 F BOSEサウンドシステム、5.1chサラウンド・カーシアターシステム付車を除く H22/8〜R2/10 E52系 R BOSE 5.1chサラウンド・サウンド付後席プライベートシアターシステム付車を除く キックス R2/6〜現在 P15系 F/R - キャラバン R3/10〜現在 E26系 F/R - キューブ H25/12〜現在 Z11/Z12系 F/R - ジューク H22/6〜R2/6 F15系 F/R リアスピーカーなし車(H26/7以降の1.5?)の場合の取付可否については未調査で不明 セレナ H22/11〜現在 C26/HC26/HFC26/FC26/NC26/FNC26C27系 F/R - ノート H24/9〜現在 E12/E13系 F/R R2/12〜:純正スピーカー付車の場合に取付可 CX-3 H27/2〜R4/2 DK5FW/DK5AW/DKEFW系/DKEAW/DK8FW/DK8AW/DKLFW/DKLAW系 F/R Boseサウンドシステム+7スピーカー付車、およびフロントドアの場合はフロントスピーカー(DIATONE SOUND SPEAKER)付車を除く CX-5 H29/2〜現在 KF2P/KF5P/KFEP系 R Boseサウンドシステム+10スピーカー付車は除く CX-8 H29/12〜現在 KG2P/KG5P系 R ロードスター H27/5〜現在 ND5RC/NDERC系 ドア Boseサウンドシステム+9スピーカー付車、およびディーラーオプションのフロントスピーカー(DIATONE SOUND SPEAKER)付車を除く 適合につきましては2022年9月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカー適合 を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。 ※画像はイメージです。
2位
底面にウレタンクッション 処理を施すことで、密着性を改善し振動を抑制
高剛性MDFインナーバッフルのスタンダードパッケージ
遮音クッションを付属で、逆相音をシャットアウト
簡単取付で取付環境を改善
スピーカー取付部への対処で、ドア鉄板部の強度不足を補い、低域のレスポンスが向上
適合車種:スズキ/VW/日産/マツダ車
3位
日産/スズキ/マツダ車用・スタンダード(高剛性MDF) UD-K522
・・Color:スタンダード(高剛性MDF)Style:日産/スズキ/マツダ車用
・底面にウレタンクッション 処理を施すことで、密着性を改善し振動を抑制
・高剛性MDFインナーバッフルのスタンダードパッケージ
・遮音クッションを付属で、逆相音をシャットアウト
・簡単取付で取付環境を改善
・スピーカー取付部への対処で、ドア鉄板部の強度不足を補い、低域のレスポンスが向上

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