DUNLOP GEOMAX MX53　100/100-18　59M　WT　リア用　ダン�

ミディアム路面用モトクロスタイヤMX52の後継品。 MX52から性能全体を底上げし、 ソフト路への適正拡大と共に、接地感向上や ハンドリングのチューニングによる 更なる乗りやすさを獲得しました。 モトクロスタイヤ・〔ミディアム路〕 後輪用（画像右） トレッド幅116mm　タイヤ外径667mm 実車リム幅1.85インチ ※チューブタイプ（チューブが必要です） ※公道走行不可 ◆ミディアム路面対応 モトクロスタイヤ 【新パターン】 MX52から大幅にパターンを変更。 ソフト路側へのワイドレンジ化とブレーキグリップ、 直立時の接地感が向上。 【AAD=ADVANCED APEX DESIGHN】 従来よりも薄く長いサイドウォール補強ゴムを採用。 サイド剛性を均一化し、横剛性を保ったまま、 縦剛性を落とすことでしっかり感、吸収性を向上。 【PCBT=Progressive Cornering Block Technology】 ブロック表面に二段形状を採用。 エッジを増やすことで堅い路面や旋回時の、 グリップや加速時のトラクションを向上。 【新配合】 高分子ポリマーの採用により、破壊強度を上げ耐久性を向上。 同時に微粒子カーボンの採用によりグリップ力を向上。

◆DUNLOP GEOMAX MX53◆
ダンロップ ジオマックス エムエックス53
（公道走行不可です。）

バイク用タイヤ
競技用モトクロス用タイヤ
リア用
ミディアム路面用
チューブタイプ

標準リム幅：1.85インチ
タイヤ幅：116mm
タイヤ外径：667mm


【新パターン】
MX52から大幅にパターンを変更。ソフト路側へのワイドレンジ化と
ブレーキグリップ 直立時の接地感が向上。

【A A D 】
ADVANCED APEX DESIGHN。従来よりも薄く長い
サイドウォール補強ゴムを採用。
サイド剛性を均一化し、横剛性を保ったまま縦剛性を落とすことで
しっかり感、吸収性を向上。

【 P C B T 】
Progressive Cornering Block Technology。ブロック表面に
二段形状を採用。
エッジを増やすことで堅い路面や旋回時のグリップや加速時の
トラクションを向上。

【新 配 合】
高分子ポリマーの採用により、破壊強度を上げ耐久性を向上。
同時に微粒子カーボンの採用によりグリップ力を向上。