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レビュー、評判

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安いので製造日が古いと思っていましたが、今年10月位の製造日と新しく(12月注文)大変良かった。 タイヤはナマモノなので、極力新しいものを履きたかったので良かったです。 またお願いしようと思います。ありがとうございました。
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とても対応が早い
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山道でも街乗りでも楽しめるよいタイヤです。18インチは選択肢が少ないので・・・
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まだ取り付けはしてませんが、前から欲しかったし、評判も良いのでいいんじゃないでしょうか。

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最安値ランキング

1位
標準リム幅(inch) : 4.00 ●許容リム幅(inch) : 4.00-4.50 ●タイヤ幅(mm) : 152 ●タイヤ外径(mm) : 643
2位
■F/R:R
■タイヤパターン名:GPR300
■リム径:18
■トレッド幅:150
■偏平率:60
■ラジアル:R
■許容リム幅:4.00
■荷重指数:67
■スピードシンボル:H
■純正/補修:補修
■メーカーコード:310751
■JANコード:4981160907582

シリカ採用することで路面温度が低い状況でも柔軟性を損なわず優れたウエット性能を発揮します。また強い結合力から優れた耐磨耗性能を実現。
軽快なハンドリングを実現するためにフロントは2カットブレーカー構造を採用。リヤは剛性のチューニングを施すことで衝撃吸収性を高め優れた乗り心地を発揮します。
また専用プロファイルで軽快かつクセの無いハンドリングを実現しました。
また、ハイドロプレーニング・シミュレーションにより優れたウエット性能を発揮。さらにパターン配列の調整によりロングライフの実現と磨耗による性能低下を抑制しています。
ストリートで際立つ軽快なハンドリングと快適な乗り心地。高次元でバランスするドライ&ウエットグリップ性能とロングライフ性能で街中からワインディングまでをカバーするオールラウンドツーリングラジアル。
3位
●メーカー名:ダンロップ / DUNLOP●商品名:SPORTMAX GPR-300(Hレンジ) 150/60R18 MC 67H TL リア●メーカー品番:310751●JANコード:4981160907582●適合リア●タイヤサイズ150/60R18 MC 67H TL●仕様標準リム幅(インチ):4.00 許容リム幅(インチ):4.00-4.50 幅(mm):152 外径(mm):643●特徴【COMPOUND】新開発のシリカブレンド配合を採用することで路面温度が低い状況下でも柔軟性を損なわず優れたウエット性能を発揮します。また強い結合力から優れた耐磨耗性能を実現します。 【CONSTRUCTION】軽快なハンドリングを実現するためにフロントは2カットブレーカー構造を採用。またリヤにはHES−JLB構造とエイペックスレス構造を採用し剛性のチューニングを施すことで衝撃吸収性を高め優れた乗り心地を発揮します。またC.T.T(キャンバースラスト・チューニング・テクノロジー)による専用プロファイルで軽快かつクセの無いハンドリングを実現しました。 【PATTERN】C.T.Tによりパターン剛性をチューニングすることで優れた軽快性を実現しました。また、ハイドロプレーニング・シミュレーションにより優れたウエット性能を発揮。さらにパターン配列の調整により耐編磨耗性能を向上してロングライフの実現と磨耗による性能低下を抑制しています。●備考ストリートで際立つ軽快なハンドリングと快適な乗り心地。高次元でバランスするドライ&ウエットグリップ性能とロングライフ性能で街中からワインディングまでをカバーするオールラウンドツーリングラジアル。●ご注意※GPR-300(REAR)はHES-JLB構造を採用しています。HES-JLB構造のタイヤは許容リム幅以外のホイールに装着しないでください。(同じタイヤサイズでも、パターンにより適応リム幅が異なる場合があります。)※1本販売となります。車種年式型式・フレームNo.その他汎用※お乗りの車種によっては純正のサイズなどが異なる場合がございます。ご注文の際は必ず実際に装着されているタイヤサイズをご確認のうえご注文下さい。※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
4位
■商品概要スピードシンボル:H適合リム幅(インチ):4タイヤ幅(mm):150タイヤ小分類:オンロード・スポーツリア用チューブレスタイヤラジアルタイヤリム径(インチ):18扁平率(%):60公道走行:可荷重指数:67外径(mm):643許容リム幅(インチ):4.00 - 4.50■詳細説明ストリートで際立つ軽快なハンドリングと快適な乗り心地。高次元でバランスするドライ&ウエットグリップ性能とロングライフ性能で街中からワインディングまでをカバーするオールラウンドツーリングラジアル。■COMPOUND新開発のシリカブレンド配合を採用することで路面温度が低い状況下でも柔軟性を損なわず優れたウエット性能を発揮します。また強い結合力から優れた耐磨耗性能を実現します。■CONSTRUCTION軽快なハンドリングを実現するためにフロントは2カットブレーカー構造を採用。またリヤにはHES-JLB構造とエイペックスレス構造を採用し剛性のチューニングを施すことで衝撃吸収性を高め優れた乗り心地を発揮します。またC.T.T(キャンバースラスト・チューニング・テクノロジー)による専用プロファイルで軽快かつクセの無いハンドリングを実現しました。■PATTERNC.T.Tによりパターン剛性をチューニングすることで優れた軽快性を実現しました。また、ハイドロプレーニング・シミュレーションにより優れたウエット性能を発揮。さらにパターン配列の調整により耐編磨耗性能を向上してロングライフの実現と磨耗による性能低下を抑制しています。ストリートで際立つ軽快なハンドリングと快適な乗り心地。高次元でバランスするドライ&ウエットグリップ性能とロングライフ性能で街中からワインディングまでをカバーするオールラウンドツーリングラジアル。■COMPOUND新開発のシリカブレンド配合を採用することで路面温度が低い状況下でも柔軟性を損なわず優れたウエット性能を発揮します。また強い結合力から優れた耐磨耗性能を実現します。■CONSTRUCTION軽快なハンドリングを実現するためにフロントは2カットブレーカー構造を採用。またリヤにはHES-JLB構造とエイペックスレス構造を採用し剛性のチューニングを施すことで衝撃吸収性を高め優れた乗り心地を発揮します。またC.T.T(キャンバースラスト・チューニング・テクノロジー)による専用プロファイルで軽快かつクセの無いハンドリングを実現しました。■PATTERNC.T.Tによりパターン剛性をチューニングすることで優れた軽快性を実現しました。また、ハイドロプレーニング・シミュレーションにより優れたウエット性能を発揮。さらにパターン配列の調整により耐編磨耗性能を向上してロングライフの実現と磨耗による性能低下を抑制しています。。■注意点※GPR-300(REAR)はHES-JLB構造を採用しています。 HES-JLB構造のタイヤは許容リム幅以外のホイールに装着しないでください。(同じタイヤサイズでも、パターンにより適用リム幅が異なる場合があります。)※伝票表記は(GPR300)となります。※掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。※車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。■適合車種CBR400RR 88 NSR250R 89 VFR400R 89 ブロス400 90 ブロス650 90 TZR250 90 ZRX400 00 ZRX400 01 ZRX400 02 ZRX400 04 ZRX400 05 ZRX400 06 ZRX400 07 ZRX400 08 ZRX400 98 ZRX400II 00 ZRX400II 01 ZRX400II 02 ZRX400II 04 ZRX400II 05 ZRX400II 06 ZRX400II 07 ZRX400II 08 ZRX400II 95 ZRX400II 98 ■商品番号310751■JANコード4981160907582

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